Ford Escort Team Polska

Jest to pierwszorzędna farba podkładowa , którą malujemy bezpośrednio na rdzę .
Najlepszy efekt daje wtedy , gdy dorabiamy ją z utwardzaczem w stosunku 1:1.
Polecam - szczególnie do poma;owania podwozia , zanim pryśniemy jakimś Bitexem czy innymi wymyślnymi zabezpieczeniami.

Jamszoł,nosze się z zamiarem malunku zacisków i bębnów,powiedz mi czy po oczyszczeniu z rudej dajemy jakiś podkład antyrudowy,czy można walić od razu kolor,no i doradz mi bo głupieje,na jaki kolor to walnąć,czerwony czy niebieski?

I tak przy okazji,co sądzisz o tych klockach?
http://www.ford-esklep.pl/index.php?pro ... cat_id=175

ja bym malowal na niebiesko - i farba najlepiej coś ala Hamerite - czyli taka na rdze .
Ja mam u siebie klocki Brembo i sobie je chwale .
Co do tych w linku ? nie znam tej firmy

Jamszoł pisze:Ja mam u siebie klocki Brembo

Brembo to Ty masz tarcze, a klocki Ferodo

kris2629, nie kupuj byle czego, kup jakieś porządne klocki typu Ferodo, TRW albo ATE, jeśli już chcesz taniej to przynajmniej Delphi, w końcu dobry hamulec to krótka droga hamowania, co przekłada się na bezpieczeństwo.

Fakt - jak zwykle myle nazwę tarcz i klocków
Pozwole sobie jeszcze przypomnieć - najlepsze tarcze i najlepsze klocki to dopiero połowa sukcesu - musisz mieć sprawne amory - jak są niesprawne , to tak jak byś hamował nogami jak Flinstonowie

tylko uwazaj kolego jak bedziesz malowal - znajomy malowal i pozniej przy hamowaniu czuc bylo smrod, po zdarciu farby problem sie skonczyl, tak czy inaczej nie zaluj kasy na to

Dzięki wszystkim,teraz mam pełny obraz tego wszystkiego

Jamszoł,mówisz Hamerite?,nie tym co jest w sprzedaży?np. coś takiego
Chciałem to wszystko potraktować odrdzewiaczem,pózniej szczota i wyczyścić co się da

kris2629, to jest do hampli dedykowane, zrób jak w instrukcji obsługi i bedzie dobrze l;)

Yagr,jak możesz to podrzuć jakiś link do dobrej farby,nie chce kupować dziadostwa a pózniej wąchać smród przy hamowaniu

kris2629, ja miałem pod ręka srebrna Hameride i tym robiłem bębny, korozja punktowo wychodzi po jakimś roku i trzeba znowu przelecieć. Tych farb dedykowanych nie ma na rynku za dużo. Przypuszczam ze efekt bedzie podobny. Co do linków to widziałem takie farby w norauto, ale to sieć o dośc ograniczonym zasięgu i najbliższy tobie jest chyba w Łodzi. Ale na allegro znajdziesz >> http://www.allegro.pl/listing/search.ph ... isk%C3%B3w
Poczekaj na opinie kogoś kto to stosował.

Więc tak,nie będę żałował kasy i wezme coś takiego

http://www.allegro.pl/item914039939_mot ... ieski.html

Myślę że "będzie pan zadoowolooooony"

bebny na tyl ja robilem hammeritem, efekt byl bardzo dobry (mam foty jak bys chcial) natomiast przodu nie ruszalem wcale jeszcze

mlekolowickie pisze:bebny na tyl ja robilem hammeritem, efekt byl bardzo dobry (mam foty jak bys chcial)

jak możesz to wrzuć

Chciałem to wszystko potraktować odrdzewiaczem,pózniej szczota i wyczyścić co się da

Odwrotnie - najpierw jakiś młoteczek - odbić z grubszego rdzę , potem szczota druciana a na koniec jakiś odrdzewiacz .
Na koniec farba na rdzę bez podkładu - chyba , że taki podkład jak dałem zdjęcie u góry - nie musi być ten ale na rdzę i odporny na 100 C - co najmniej .
Na bęben nie kładź zbyt dużo warstw - każda dodatkowa warstwa to izolacja .
Nie będzie potem dobrego odprowadzania ciepła (wychładzania bębna)