Ford Escort Team Polska

Wracając wczoraj z pracy stwierdziłem dziwny stukot pod maską,zatrzymałem się i słychać klekot zaraz pod korkiem wlewu oleju,tak jakby nie pracował na wszystkie tłoki,auto osłabło i zaczeło kopci na niebiesko,no ale postanowiłem pomału dojechać do domu,po przejechaniu jakieś 1,5 km.auto nagle dostało pełnej mocy i klekot ucichł,dzisiaj autko chodziło już bez żadnych problemów.

Pojechałem do swojego mechanika - i postawił taką diagnozę,że z turbiny mógł wypaść jakiś paproch i zablokował pracę jednego zaworu,a po czasie po prostu wypadł.Do tego mechanika jeżdzę zawsze a więc głupot mi nie mówi.

A jaką wy moglibyście postawić diagnozę na temat tego zdarzenia !!!

- dodam tylko że stało mi się to tylko raz ,czy ktoś miał już takie zdarzenie ???

Moim zdaniem mechanik postawił dobrą diagnozę.

to skubany musiał być duży ten paproch i twardy...

to mógł być nagar z turbiny - przypalony olej , który wycieka lub wyciekał w turbinie.

to teraz mam takie pytanie czy można samemu wyczyścić turbine. chodzi o to czy jest możliwość samodzielnego "rozkręcenia a następnie skręcenia" turbiny bez uszkodzenia jej? i jak to zrobić i jakie środki zastosować.