Ford Escort Team Polska

Witam!Pojawił się u mnie taki oto problem.Kiedy odpalam auto na luzie bez wyciśniętego sprzęgła jak auto zaskoczy coś zaczyna "klekotać "w rytm pracy silnika i to głośno.Tak ja by coś luzem latało w silniku.Ustaje po chwili samo,jak wycisnę sprzęgło lub jak dodam gazu.Słychać to także podczas wolnej jazdy na pierwszym lub drugim biegu,oraz jak w czasie jazdy daję gazu i auto wchodzi na obroty klepie i zaraz ustaje.Jak odpalam auto z wyciśniętym sprzęgłem nic się nie dzieje i pracuje gładko.Co to może być,czy to już po sprzęgle,czy coś innego?

A są problemy ze sprzęgłem: ciągnięcie, ślizganie, problem z załączaniem biegów...?

gracurulezzz, sprawdź czy masz olej w skrzyni - bo to mi wygląda na zbyt niski stan oleju w skrzyni biegów.
Druga możliwość - kończy się tarczka sprzęgła a konkretnie sprężynki w niej zamocowane się wyrobily.

gracurulezzz pisze:Ustaje po chwili samo,jak wycisnę sprzęgło lub jak dodam gazu.

tez tak mialem przed wymiana sprzegla i mam tak dalej ale tym razem w Vanie 1.8TD 70KM, ale szczerze mowiac sprzeglo ktore bylo wymieniane bylo i tak nadal dobre, dlatego w Vanie tego nie wymieniam. Poza tym nie zawsze sie ten odglos pojawia. Ja bym na Twoim miejscu nic nie ruszal,poki nie rozleci sie na prawde to sprzeglo,bo na pewno Ci sie nie slizga jeszcze

Blazey pisze:A są problemy ze sprzęgłem: ciągnięcie, ślizganie, problem z załączaniem biegów...?

Nie ma problemów.Nie ciągnie,nie ślizga,biegi wchodzą elegancko.A gdyby to klepanie było przyczyną zbyt niskiego stanu oleju w skrzyni to ustawało by po wyciśnięciu sprzęgła?

u mnie ustalo po wymianie sprzegla,wiec raczej nie jest zalezne od stanu oleju

gracurulezzz pisze:.A gdyby to klepanie było przyczyną zbyt niskiego stanu oleju w skrzyni to ustawało by po wyciśnięciu sprzęgła?

Na pewno tak - jak wyciśniesz sprzęgło , to w skrzyni przestaje się co kolwiek kręcić.
Ale to samo się tyczy tarczki sprzęgłowej - jak przyciśniesz sprzęgło - tarczka przestaje się kręcić.
Zacznij od sprawdzenia poziomu oleju.

:Jamzszoł - pod warunkiem, że auto stoi
Ale nie stawiałbym na olej. Jakby go było mało lub nie było, to skrzynia by się przytarła, zblokowała, zaczęła huczeć, ale nie tłukła by raczej. Już prędzej wycisk.

Dla tego podałem dwie opcje - bardziej prawdopodobna ta z tarczką .
Ale sprawdzenie oleju nic nie kosztuje - tak dla pewności.

Chyba mam coś podobnego-charaktrystyczne trekotanie na w trakcie jazdy na niskich obrotach,ustępujące po wciśnięciu sprzęgła.
Z tego co tłumaczył mi mechanik-objaw spowodowany zużyciem sprężyn w tarczy sprzęgła.Jeśli dobrze wysprzęgla ponoć można tak jeździć.Ja tak mam od początku(w czerwcu będą 3 lata).Dzisiaj będę wymieniał sprzegło ,dam znać czy ustało.

Powinno ustac.

Nie powinno a na bank ustanie.

mi sie tez tak dzialo slychac bylo klekot i przyczyna bylo brak oleju w skrzyni.... na poczatku bylo lekko slychac i po rozgrzaniu ustawalo ale zas juz caly czas i mechanik mi wlal olej i jest ok

Dla tego pisałem - zacząć od sprawdzenia stanu oleju , bo to nie kosztuje

Po wymianie sprzęgła(komplet) chrobotanie ustało.Ogólnie stare sprzęgło było o.k. poza właśnie spręzynami w tarczy.