Ford Escort Team Polska

Mam problem z wiatrakiem od chłodnicy, nie chce się w ogóle włączać. Wcześniej uderzyłem w lampę i w tym czasie pękła chłodnica wylał się płyn i jechałem na tym do warsztatu, udało mi się dojechać jak wskazówka od temperatury była na czerwonym tle. Niestety zauważyłem , że to obramowanie ta ochronka od wiatraka była lekko wygięta i blokowała wiatrak. Mechanik to odgiął (gdy ruszało się wiatrak ręką to normalnie się obracał) wymienił chłodnice. Po odebraniu auta jeżdżąc tydzień napotkałem na korek i wtedy zauważyłem, że wiatrak się nie załącza.

Co jest powodem, że wiatrak nie działa, mogło się tam coś spalić ?

Czy czeka mnie wymiana całego tego wentylatora ?

Dziękuję za odpowiedź

osan pisze:Co jest powodem, że wiatrak nie działa, mogło się tam coś spalić ?

Na 90 % spalil się silnik od wiatraka. Jak był zablokowany a prąd na nim był załączony (przy wskazówce na czerwonym to pewne) i coś go trzymało nie pozwalając sie kręcić uzwojenie według mnie nie mogło tego wytrzymać.
Wniosek............ wentylator do wymiany.
Dla pewności jeszcze zepnij czujnik na krótko i sprawdz czy do wentylatora dochodzi +/- .

Dam sobie samemu rade wymienic ten wentylator ?
ten wentylator można kupić oddzielnie bez tej obudowy i np. wiatraka, chodzi mi o sam ten silniczek ?

wszystko się da zrobić samemu. Troszkę chęci i wiary w siebie.
Pewnie można kupić sam silnik ale proponował bym Ci odwiedzenie jakiegoś szrotu.
Tam pewnie cały z obudową dostaniesz taniej niż sam silnik gdzieś w sklepie/ASO.

Lub allegro...... ----

wentylatory

znalazłem takie ogłoszenie http://www.allegro.pl/item638008902_wen ... orion.html

Będzie to pasowac do mojego escort'a mam 1,4 rok 1996

Zastanawiam się bo nie wiem dlaczego koło 1,4 pisze jeszcze E

osan pisze:dlaczego koło 1,4 pisze jeszcze E

"E" to kiedyś było oznaczenie silnika benzynowego. Może właśnie to ma oznaczać

Czyli z tego wynika, że ten wentylatorek powinnien pasowac

Dokładnie.
A co stoi na przeszkodzie żebyś popatrzył na wentylator w swoim i tak optycznie go porównał

Z takim podejściem i myśleniem, to zaczynam mieć wątpliwości, czy sobie poradzisz. Szukasz problemów tam, gdzie ich nie ma. Bo tak na prawdę, to można tam wstawić KAŻDY wentylator z silnikiem, który będzie dmuchał we właściwą stronę. To najprostsze podłączenie z możliwych.

Mimo wszystko sprawdź czy aby na pewno nie działa,podepnij na krótko prosto do akumulatora i będziesz pewien bo szkoda kasę wydawać jak nie jesteś pewien

Blazey ja sie tylko pytam i dziękuje za rady. Mysle, że dam rade, ale dziękuję za wszystkie celne uwagi. Jutro sobie wszystko posprawdzam i mam nadzieje, że obejdzie się bez kupna wentylatora

Mniej więcej to, co :Leszek w swoim pierwszym repoście napisał tu, ja popełniłem na sąsiednim forum. Dlatego nie bądź taki pewien, czy uda się bez zakupów.
Ale tak, jak napisałem. Przy odrobinie chęci można wsadzić wiele, niekoniecznie nawet od forda, choć swoją drogą nie ma co patentować, bo części są dostępne. To już nie te czasy, ani nie jakiś unikatowe auto.

Problem rozwiązany. Sprawdziłem bezpieczniki i jeden był spalony. Na wszelki wypadek podłączyłem na krótko, żeby sprawdzić czy działa i wentylator normalnie działał. Wiec chciałbym bardzo podziękować za celne rady. pzdr

Haha a nie mówiłem.dobrze że działa