Ford Escort Team Polska

Od dawna biegi ciężko wchodzą więc pomyślałem że to pewnie mało lub nie ma oleju w skrzyni. Od jakiegoś tygodnia zauważyłem że jak wrzucę jedynke i ruszam to lewarek z gałką chce wyskoczyć na luz (nie wyskoczył narazie). Podczas zmiany z jedynki na dwójke lewarek zamiast chcieć wyskoczyć na luz to leci w stronę tylnej kanapy. Tak samo trójka w stronę luzu. Mam coś nie tak i trzeba coś regulować ???????
Jeśli mam TD to mam MTX75.

Sprawdź poduchy jedna pod silnikiem i dwie pod skrzynią.
któraś jest walnięta - podejrzewam pod silnikiem.

W jaki sposób mam sprawdzić stan poduszek silnika i skrzyni ?? Gołym okiem widać stan poduszek czy obserwować np. metodą jak auto stoi na biegu i pchamy do przodu i tyłu i bedzie wiadomo czy lewarek lata ??

To też - ale popatrz jak wygląda poducha pod silnikiem - jaka odległość jest tego wałka pod poduchą - na forum jest wstawiona fotorelacja z wymiany tej poduchy - moja fotorelacja.
tam powinieneś widzieć różnice między nową a starą.
W poduszce jest olej - może być od spodu mokra - to też ją dyskwalifikuje.
Te pod skrzynią , też widać gołym okiem - jak wleziesz w kanał to zobaczysz czy są dobre czy podejżanie łapy są przekrzywione na którąś stronę.

witam wszystkich. dawno mnie nie bylo na forum ale mialam rodzinne problemy...
wiec tak mam problem z wrzucaniem biegu nr 5 musze go daleko na prawo szukac i ma problem zeby zaskoczyc... dzwonilam do mechanika ale ma czas w przyszlym tyg dopiero co to moze byc? drazni mnie juz to

A drążek masz dobrze ustawiony na wałku wybieraka skrzyni? Tam jest regulacja bezstopniowa: luzujesz śrubkę i możesz dowolnie przestawiać.

tez wlasnie myslalam nad regulacja bo kiedys mi mechanik zrobil tak musze do niego zajrzec

A drążek masz dobrze ustawiony na wałku wybieraka skrzyni? Tam jest regulacja bezstopniowa: luzujesz śrubkę i możesz dowolnie przestawiać.

Mógłbyś napisać jaśniej ? to znaczy gdzie dokładnie jest regulacja ? Pod mieszkiem ??

Rególacja przy skrzyni.
Mniej optymistyczna podpowiedź - walnięta guma ucha skrzyni biegów . skrzynia się opuściła a co za tym idzie dźwignia zmiany biegów przesunęła sie i 5 nie wchodzi tam gdzie powinno.

Regulacja bezstopniowa: ze skrzyni wystaje gładki wałek, na którym zaciśnięta jest końcówka mechanizmu drążka zmiany biegów. Jak poluzujesz, to możesz sobie dowolnie to ustawiać wzdłuż i w poprzek. Bywa to upierdliwe przy ustawianiu niestety.

bylam u mechanika z bo juz wogole nie bylo 5 biegu i jak rozebral to sie okazalo ze musi byc inny 5 bieg bo to co odpowiada za niego ma straszny luz jest wyczaskane... szukal po szrotach i nie ma tych czesci czy mozna dac do nadspawania i zeszlifowac? bo to z aluminium jest jedna czesc druga w nia wchodzi taka okragla nie wiem jak sie to nazywa co mozecie mi doradzic? bo samochod stoi w warsztacie

gradobr, najlepiej szykac na allegro takich rzeczy

mam juz pospawane i wyszlifowane dziala bez zarzutu... szukalam w uzywanych czesciach ale nie bylo sensu zakladac bo juz tez zuzyte

gradobr pisze:mam juz pospawane i wyszlifowane dziala bez zarzutu...

Czyli wóz żyje ?

żyje zye i mam nadzieje ze jeszcze pozyje