Ford Escort Team Polska

Wkurza mnie mineralny olej w silniku... I rozważam czy nie zalać półsyntetycznego oleju np Motul Synergie 6100 albo Forda 5w30. Czy ktoś już zmieniał z minerala na semi? Mój silnik przejeździł już coś ok 20tyś na mineralu.. Zużycie oleju raczej jest symboliczne, wycieków brak. Proszę o wypowiedzi kompetentne osoby.

Zmieniaj.
Obecne minerale nie robią nagarów.
Ja teraz przechodzę z półsyntetyka na zalecany do Forda Escorta - mineral.

yezozwierz pisze:Czy ktoś już zmieniał z minerala na semi?

ja zmieniłem z Lidl szajs mineral na ford 5w30 formula e - polecam (choć to olej hydrocrackowany a nie syntetyk). Ale w czasie wymiany zrób na wszelki wypadek płukankę jakimś środkiem do tego celu stworzonym np. LiquiMoly engine flush

Wymieniaj i się nie oglądaj - szkoda popychaczy.
A jak ci nie bierze oleju , i miałbyś czym przepłukać - to pomyśl o syntetyku
czytałeś maila co wstawiłem na forum - mail odpowiedź z ASO FORD
http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.php?t=6370

Pytałem nie tylko w ASO
Zalecany jest 5W30 oraz 5W40

To chłopaki co polecacie Płukanka najpierw? Czy może spuścić gorący, zalać semi syntetyk mobila 10w40, pojeździć trochę a potem już docelowy np 5w30? A jeśli nie to jak się tą płukankę stosuje? i czy nie zaszkodzi ?

Płukanka nie zaszkodzi - jest po to , aby przepłukać cały silnik.
Ja bym osobiście zalewał stopniowo - teraz półsyntetyk a za jakieś 8 - 10 tys przeszedł na syntetyk

płukanka nie zaszkodzi. Robisz to tak, zagrzany silnik na starym oleju, wlewasz płukanke i w zalezności od tego co producent zaleca silnik musi z tym specyfikiem pochodzic 10-25 minut na wolnych lub podwyższonych obrotach (różnie dla różnych płukanek) Potem wylewasz cały ten syf i pozostaje nalac nowego oleum.

Yagr pisze:zagrzany silnik na starym oleju, wlewasz płukanke

Najpierw zlewa stary olej i nie wymienia filtra lub kupuje dwa filtry i do płukanki wkręca nowy i po zlaniu syfu i wlaniu oleju - drugi filter

kurde nie mam przekonania do takich środków nie lepiej poprostu spuścić gorący olej i zalać 10w40, pojeździć na nim z 5tyś i znów wymienić?

Ja bym zrobił właśnie tak

yezozwierz, możesz tak zrobić ale olej nie rozpuści ci w szybkim tempie zanieczyszczeń które wywali płukanka.
Jamszoł, mozna dać 2 filtry ale to tylko dodatkowy koszt. Bo po takiej wymianie i tak wypada skrócic okres do następnej. A Te płukanki które miałem w ręce i stosowałem wlewa sie właśnie do starego oleju przed wymiana na nowy.

Żeby nie było - polecam płukankę bo sam stosowałem i byłem zadowolony z efektów - tyle syfu co wyleciało nigdy mi przy wymianie nie wylatywało. Jesli nie macie zaufania do takich specyfików to potrafię to zrozumieć bo... sam sceptycznie do nich podchodziłem

Ja kupilem ten http://www.upromex.pl/catalog/safety/El ... XR5W30.pdf i przy najbliższej okazji go zalewam - (jak się ociepli) bo teraz mi się nie chce.

Zakupiłem już oleum Mobil Super S 10w40. Tego zaleję i zobaczę co się będzie działo. Jak będę zadowolony to albo przy nim zostanę albo zaleję Mobila 5w30 półsyntetycznego Chociaż kusi mnie 5w50 - to już Mobil 1 i oznaczony jako usportowiony A kosztował by mnie jakieś 120zł/4L więc też nie dużo.

yezozwierz pisze:Zakupiłem już oleum Mobil Super S 10w40. Tego zaleję i zobaczę co się będzie działo. Jak będę zadowolony to albo przy nim zostanę albo zaleję Mobila 5w30 półsyntetycznego Chociaż kusi mnie 5w50 - to już Mobil 1 i oznaczony jako usportowiony A kosztował by mnie jakieś 120zł/4L więc też nie dużo.

to daj pozniej znac bo tez sie przymierzam do 10W40 wlasnie mobila