Ford Escort Team Polska

Dzisiaj w czasie jazdy mialem awarie.. Ale po kolei. Najpierw zauwazylem, ze w nocy nie dzialal zegarek, bo o 10 rano wskazywal 5..
Pozniej po ok godzinie jazdy radio zaczelo sie wlaczac i wylaczac. Pomyslalem 'no nic' i jechalem dalej. Jednak zauwazylem, ze swieci sie kontr. od ABSu. Stanalem. Juz nie odpalil. EDIT: Krecil NIE KRĘCIŁ, ALE TYLKO 'KLIKAŁ', ale nic poza tym.
Postal 10 min i odpalil. Jedziemy. Przy wlaczeniu swiatel mijania wywala ABS.

.. Naciskam hamulec, wywala obrotomierz. Chwile pozniej - 500m - juz obroty calkiem padaja. Stanalem. Juz nie odpalil.

Pomysly? Alternator? Zwarcie?

Raczej nie ma to zwiazku i doda pare przypuszczen, ale wczoraj odebralem auto od mechanika po wymianie sprzegla na nowe.

Z gory przepraszam, ze pisze jednego pod 2gim, ale pisze z palmtopa i mam ograniczenia tekstu na jednej stronie

ciezko wyczuć ale skoro po wymianie sprzegła to może mechanior masy nie dokręcił dobrze, albo klemy przy aku

OK, być może. Jeszcze jakieś pomysły? Myślę, że gdyby to była masa bądź aku, to 'postanie' chwilę by mu nie pomogło odpalić?

A może jednak by pomogło ? wyłączasz stacyjkę - komp przy ponownym rozruchu od nowa pracuje - niektóre błędy się kasują no i masa bez obciążenia wytrzymuje.
lordpablo, moze mieć rację

ewidentnie cos jest albo uszkodzone,albo nie podlaczone. Kontrolka absu sie wlacza dopiero wtedy gdy masz juz za male napiecie na akumulatorze. Przejrzyj dokladnie czy masz poprawne ladowanie z alternatora. Jak wlaczasz swiatla to wlasnie spada napiecie na akululatorze i jesli alternator nie laduje,to takie cos moze sie dziac przy rozladowanym aku. I pykajace przekazniki to tez ten sam objaw. No chyba ze tylko klema czasem nie styka

Dzięki wielkie wszystkim, rzeczywiście coś jest nie tak. Escorcik dzisiaj odjechał z Gdańska na lawecie do mechanika, zobaczymy co i jak. Jest już nawet pewne przypuszczenie:

http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.php?p=91906#91906

Płyn ze wspomagania wyciekał dosyć intensywnie na alternator, który jest uświniony. Był wymieniany w lutym zeszłego roku.

Jutro się okaże. Masa sprawdzona jak i klema. Podłączone prawidłowo.

Ponadto odpalił znów po przerwie za pierwszym razem po chwili wywalając błędy i znów 'poszedł spać'.

OK, więc dla zainteresowanych - sprawa się nieco wyjaśniła.
Ogólnie przewody elektryczne były do wymiany, śniedź i co tam jeszcze możliwe.

Przewody wymienione, wszystko jest już jak należy.

Ale niezapomnianą chwilą jest zobaczyć swoje brzydkie auto na lawecie Będzie z czym porównywać, jak się za niego wezmę i już za jakiś czas będzie wyglądał bardziej 'reprezentatywnie'

PawełC pisze:Ale niezapomnianą chwilą jest zobaczyć swoje brzydkie auto na lawecie

Źle mówisz - nawet przerdzewiały Es jest śliczny

...to prawda rdza dodaje mu charakteru

Czymże jest rdza gdy są olbrzymie chęci!

... i to się liczy najbardziej