Kopci
: 21 lis 2008, 20:23
Esii mi troche duzo bialego dymu puszcza nie pali ani wody ani oleju jaka moze byc jeszcze przyczyna ? chyba ze to w nich naturalne 
Strona 1 z 2
: 21 lis 2008, 20:34
moj też . dopóki sie nie rozgrzeje , a sprawny jest . wiec wychodzi na to ze normalne
: 21 lis 2008, 21:38
no to dobrze 
: 21 lis 2008, 22:29
za duza mieszanka na saniu. masz czarną kącówke tłumika?
: 22 lis 2008, 15:05
nie wiem bym musiał zerknać ale wydaje mi sie ze raz czy dwa cos takiego przyuwazylem
: 22 lis 2008, 17:15
jest czarna wiec jak to wyregulowac?
: 22 lis 2008, 17:20
To , że czarna , to jeszcze o niczym nie świadczy.
W jeździe po mieście , gdzie silnik się nie zdąży rozgrzać i jest wyłączany - pracuje prawie cały czas na " ssaniu " rura zawsze będzie czarna.
Jeśli będzie czarna po dłuższej trasie - o to wtedy tak , trzeba ciś zrobić.
A jeśli bęzyniak kopci , to przepala olej lub płyn z chłodnicy.
Ale teraz to może się wysawać , że kopci - jest zimno i w większości to nie dym a para wodna.
W jeździe po mieście , gdzie silnik się nie zdąży rozgrzać i jest wyłączany - pracuje prawie cały czas na " ssaniu " rura zawsze będzie czarna.
Jeśli będzie czarna po dłuższej trasie - o to wtedy tak , trzeba ciś zrobić.
A jeśli bęzyniak kopci , to przepala olej lub płyn z chłodnicy.
Ale teraz to może się wysawać , że kopci - jest zimno i w większości to nie dym a para wodna.
: 22 lis 2008, 17:29
no ja duzo bo obwodnicy jezdze i jak sie rozgrzeje sie to mniej kopci ale cos tam leci.. a plynu ani oleju nie pali bo nie ubywa..
: 22 lis 2008, 18:14
a jak trzeva cos robic to dokladniej co ?
: 23 lis 2008, 09:40
to naturalne ze leci bialy dymek,wiekszosci aut w zimie,zwlaszcza tych na benzyna,a tymbardziej na gaz leci taki dymek,to para wodna w wiekszosci przypadkow, jak sie auto mocno rozgrzieje, tak z godzina jazdy, to nie powinno juz nic leciec
: 23 lis 2008, 12:26
I tak własnie jest u mnie , z tym że gazu brak ...WieSiu pisze:to naturalne ze leci bialy dymek,wiekszosci aut w zimie,zwlaszcza tych na benzyna,a tymbardziej na gaz leci taki dymek,to para wodna w wiekszosci przypadkow, jak sie auto mocno rozgrzieje, tak z godzina jazdy, to nie powinno juz nic leciec
Nic nie przepala ani płynu nie ubywa ani oleju ... to znaczy 0,2 litra na 7-8 tys km ale myślę ze to wynik jak najbardziej do przyjęcia w 13 letnim aucie Mrowa, ja bym sie tym dymkiem nie martwił no chyba że są inne objawy
: 23 lis 2008, 19:04
innych objaw brak ale gdzies po 30-40min jazdy (obwodnica i miasto) dalej calkiem chyhba sporo jak na moje oko leci ale moze poprostu jestem przewrazliwiony na punkcie mojego autka 
: 23 lis 2008, 19:29
Rura długo jest brudna na ssaniu się wypaprze i trzeba wielu kilomertów , żeby spowrotem była czysta.
Jak będziesz miał w najbliższym czasie trasę , to po przejechaniu kilku kilometrów - no jak na wskaźniku temperatury będzie coś pod połowę skali - wyjdź z wozu - weź szmatę i przetrzyj rurę wewnątrz i dalej leć w trasę.
Po przejechaniu trasy sprawdź czy tylko się ubrudzisz , czy wypaprzesz nie do umycia.
Jak będziesz miał w najbliższym czasie trasę , to po przejechaniu kilku kilometrów - no jak na wskaźniku temperatury będzie coś pod połowę skali - wyjdź z wozu - weź szmatę i przetrzyj rurę wewnątrz i dalej leć w trasę.
Po przejechaniu trasy sprawdź czy tylko się ubrudzisz , czy wypaprzesz nie do umycia.
: 23 lis 2008, 20:24
maly problem nie dziala mi czujnik temp wody 
jakos nie bylo czasu go wymienic 
jakos nie bylo czasu go wymienic : 23 lis 2008, 21:15
Mi tez nie dzialal wskaznik a po jakims czasie jak go odpalales zimnego to nie dostawal ssania i gasl zaraz po odpaleniu. Czujnik jest dwu dinowyczy jakos tak