Ford Escort Team Polska

Witam czeka mnie wymiana jednej z takiej osłon bo pękło cholerstwo i teraz takie pytanie da rade wymienić to pod domem czy przyda się jakiś warsztacik co muszę rozebrać itp żeby się do niej dobrać itp.. ogólny opis wymiany

Raczej czeka Cię warsztat , bo raczej nie zdołasz odkręcić nakrętki na piaście pod domem chyba , że masz pożądny klucz nasadowy i dobrą metrową rurę do przedłużenia pokrętła od klucza.
Poza tym , lepiej odbepieczyć przegób z kanału lub na podnośniku bo trzeba to zrobić od środka pod samochodem.
Nie napisałeś jeszcze , która to osłona Ci pękła - czy przy przegubie zewnętrznym czy przy wewnętrznym.
Co do opisu jak to zrobić , to było to opisywane.

zewnętrznym przy kole a opisu szukalem ale nie udalo mi sie znalesc wiec jak by ktos mial linka to poprosze..

Jak widzę ze zdjęcia masz nową nakrętkę od piasty - więc pamiętaj - starą wywal.
Poszukaj - masz trochę czasu - wstawiałem foto jak wygląda bezpiecznik / zabezpieczenie przegubu .

no własnie tego czasu nie mam.. i za pomoca funkcji szukaj nie udalo mi sie tego znalesc wiec jesli ma ktos link lub chociaz nazwe tamtego tematu to bede wdzieczny

juz nie trzeba otrzymalem pomoc gdzie indziej ale dzieki za checi jak by ktos mial taki sam problem to http://www.fordescort.org/content/view/203/45/

Acha u konkurencji po pomoc sie bylo Nieladnie,nieladnie Mam ten sam problem co Ty!

Nygus nie chciało się szukać na naszym forum - trzeba było szukać na innym ?
Ciekawe podejście do sprawy .
http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.p ... a+przegubu
Nygusy.

ja sam bez kanału wymieniłem przegłum . zajeło mi to jakiś 3godziny-nizbyt miła praca

Oczywiście , że można - ale jeśli mamy dojście do kanału a lepiej podnośnika , to wystarczy 15 minut , bez rzucania mięsem w stronę konstruktora.
Wczoraj rzucałem mięso przy wykręcaniu pompy wody w RS-sie u Matiego.
I zdjęcia porobiłem jak zwykle.
(Przestało piszczeć - a myślałem , że to napinacz paska )

Ja też bez kanału pod domem wymieniałem i jest to proste pod jednym warunkiem - ma sie odpowiedni klucz do odkręcenia nakrętki koła.... A potem, wstyd napisać, spaprałem mocowanie osłony.... Rozleciała sie po pierwszej jeździe.... Jurek, jakim patentem zakłada sie te obejmy mocujące osłonę? kombinerkami sie dociąga czy co? Leżałem pod autem i nijak nie mogłem złapać tym ząbkiem żeby wystarczająco trzymało....

Nie - nie kombinerkami , tylko szczypcami do ucinania drutu ale tymi co tną od czoła - popularne obcęgi , służą one również do wyciągania gwoździ.
Bardzo często ( koło 60 ) osłon gumowych ma za krótkie objemki.
To jest nagminne u wszystkich typów wozów.
Stosujemy wtedy znane wszystkim objemki - te zakręcane śrubokrętem lub kluczykiem.
A jak się nie ma klucza do modkręcenia nakrętki piasty , to proponuje podjechać do najbliższego warsztatu mechanicznego , gdzie mają pneumatyk - oni napewno popuszczą trochę nakrętkę i tak z popuszczoną można podjechać pod dom - nic się nie stanie a mechanik napewno nie skasuje za ten manewr nic.

dzięki Jurek za patent z obcęgami
Co do obejmy na śrubkę to... nie polecam, a przynajmniej nie na zewnętrzny przegub i dłuższą opaskę. Jest tam trochę ciasno dlatego właśnie są montowane obejmki z tymi haczykami. One są niższe po zamontowaniu. Taka obejma na śrubę jednak w miejscu tej śruby trochę odstaje od obwodu i niby miejsca jest na styk ale jeśli przyhaczy w czasie obrotu o fragment zwrotnicy to... zbita. Właśnie tak zrobiłem u siebie i zerwało mi osłone po pierwszej jeździe.

Opaska skręcana - nie na srubę - źle się trochę wysłowiłem.
Skręcana przechodzi obok i się nie chaczy.
Ja mam taką u siebie.

jamszoł, daj proszę tę fotorelację z wymiany rsowej pompy wody