Ford Escort Team Polska

w książce servicowej jest napisane, że 55Ah/290A. A ja chcem kupić 44Ah/360A. Jest to mniejszy aku, ale ma większą moc na rozruch niż w książce servisowej napisali. Czy to dobry zakup? Pomocy

U mnie po problemach z ładowaniem i aku mechanik poradził kupic 45Ah 420 A i jak narazie od roku śmiga bez problemów,nic sie nie dzieje poza przygodą z alarmem który na czuwaniu "zjadł' aku

nova pisze:U mnie po problemach z ładowaniem i aku mechanik poradził kupic 45Ah 420 A i jak narazie od roku śmiga bez problemów,nic sie nie dzieje poza przygodą z alarmem który na czuwaniu "zjadł' aku

To skoro alarm na czuwaniu zjadł ci aku to chyba musisz mieć wtedy większu akumulator niż masz. Z resztą ja się nie znam dlatego pytam. Bo mi się wydaje, że skoro toBie taki mały uaku starcza to mi tym bardziej powiniem starczyć ten co chce kupić, a nie mam alarmu tylko centralny zamek.

Wystarczyło wypięcie alarmu i jest oki,poprostu alarm robił zwarcie

aha to czyli ten aku który chce kupic to bedzie spko jak dla mnie? 44Ah/360A

Powinno byc oki

Nova to powiedzm i jak odpiąć orginalny alarm bo mam taki sam problem, tzn też zjada aku na czuwaniu

Właśnie mówisz, że powinnien starczyć, a jak nie starczy to będe musiał kupić drugi większy

lordpablo pisze:Nova to powiedzm i jak odpiąć orginalny alarm bo mam taki sam problem, tzn też zjada aku na czuwaniu

Niestety nie miałam fordowskiego alarmu tylko jakąś doróbke ale mechanior wiedział jak wypiąc i po bólu
Tematik 87 widzisz na jakim ja jeżdzę i nie mam problemów

"nova" widzisz według książki servisovej to aku do forda powinien być najmniejszy 45Ah, ale kupie 55Ah przynajmniejbędzie lepiej trybił. Pare modyfikacji mam zamiar zrobić zaraz po naprawie progówi reperaturek

ja mam obecnie 60Ah i spokojnie daje radę i to już od wielu lat

Tematik 87 pisze:ale kupie 55Ah przynajmniejbędzie lepiej trybił.

tzn ?? roznica miedzy 45Ah a 55Ah to 10Ah wiecej pojemności, tzn. ze np na dłużej będziesz mógł zostawić auto na włączonych światłach i tyle jeżeli zależy ci na tym aby z akumulatora można było większa moc "wycinąć" (dokładniej - żeby posiadał większy prąd rozruchu) to porównuj w akumulatorach wartość prądu rozruchu (wyrażaną w amperach A) a nie pojemność. innymi słowy - więcej będzie pożytku z 45Ah i 360A rozruchu niż z 55Ah i 260A rozruchu no chyba, że ktoś np. sporo czasu spędza w aucie i ma uruchomione urządzenia dodatkowe (koguty, radia itd - np. taxi), bo np. po kilku godzinach postoju z włączonymi dodatkowymi odbiornikami prądu może się okazać, że skończy nam się prad w mniej pojemnym aku i już nie zakręcimy


ps. jak już kiedyś pisałem - w moim escorcie juz od 2 lat siedzi 36Ah360A rozruchu i też problemów nie ma

cidzej pisze:ps. jak już kiedyś pisałem - w moim escorcie juz od 2 lat siedzi 36Ah360A rozruchu i też problemów nie ma

Wiem, ze wazniejszy jest prad rozruchu, ale ja i tak kupie 55Ah bo czasem slucham radia w aucie na zgaszonym silniku a mam dosyc chlonno pradna skrzynie w bagazniku, a mam w planach wsadzic wzmacniacz i wymienic pierdziawki w drzwiach i dolozyc 2 z tylu.

temat uznaje za zamkniety juz wiem jaki kupie aku. Kliknalem wszystkim pomogl bo w koncu kazdy sie z was wypowiedzial PZDR

Tematik 87 pisze:Kliknalem wszystkim pomogl bo w koncu kazdy sie z was wypowiedzial PZDR

Dzięki Ci Panie za Twą chojność
a tak powąznie to jakiej firmy zamierzasz kupić aku?
Jaka firma według Was jest godna polecenia?