Ford Escort Team Polska

Otóż taka sprawa...

Wymieniałem całe hamulce z tyłu (tzn mechanik) i po jakimś czasie zauważyłem luzy na tylnich kołach... Zaczęło mi łożysko huczeć, więc wymieniłem ale dalej mam luz, zmiana bębna też nie pomogła, czy możliwe że czop piasty się wyrobił? Nawet mi starło czujniki abs'u, a po koronce ani śladu żeby obcierało...

Możliwe. Podnieś go z tyłu i złap za koło , sprubuj poruszać kołem w osi jego obrotu czy nie ma luzu.

moim zdaniem czop jest wykonany z takiej stali, że raczej nie powinien sie wytrzeć, może przy nabijaniu bieżni coś poszło nie tak. A czy po zdjęciu bębna widać jakieś nadmierne śłady zużycia na czopie?

Jak łożysko (stare) jest zatarte to tak pięknie wyśmiga czop , że lata w nim luźno jak ... po pustym sklepie.
Wówczas bierze się młotek , punktak i pod kontem napunkowuje się czop do okoła i łożysko nowe siedzi sztywno.

łożyska były wymieniane 3 miesiące temu i trochę widać ślady na czopie... jak kumpel rozwalił łożysko żeby był sam kołnierz i przyłożył na czop przy gwincie to był odczuwalny lekki luz...

jamszoł pisze:Jak łożysko (stare) jest zatarte to tak pięknie wyśmiga czop , że lata w nim luźno jak ... po pustym sklepie

zgadza sie dlatego pytaem czy na czopie są śłady, i logiczne jest to że jak łożysko sie zatrze to wyjeździ dołęm na czopie

ok dzięki chłopaki, a czy opłaca się kupić używane bo nowe to trochę za drogie...

co do abs'u zaczął działać, ale czemu jak widać że są czujniki obtarte?

Sam czujnik jest mały i zalany jest w obudowie , zdarła się obudowa a nie sam czujnik.