Cabrio - elektryczny dach

[lordpablo]

mam pytanie do właścicieli i znawców cabrio, gdzie znajduje się elektryczno hydrauliczny silnik napędzajcy siłowniki do otwierania dachu? musże go znaleźć by spróbować doprowadzić ten element do porządku. w sobote podpiąłem siłowniki od dachu okazało się, ze ktoś je kiedyś zdemontował gdyż dach nie funkcjonował najlepiej, działa ale tylko częsciowo, tzn w środkowym zakresie pracy przy otwieraniu i zamykaniu jest ok, natomiast gdy np dach jest otwarty to nie ma siły go podnieść, dopiero z moją pomoca rusza i jak już podniesie się troche to dalej leci już ok, to samo z otwieraniem. Teraz pytanie do Was czy to silnik od dachu skonczył już się? bo pracuje a jak i słychać go na pusto siłowniki ładnie śmigają ale pod obciążeneim już jest gorzej. czy da radę go jakoś naprawić? Czy lepiej dać sobie z tym spokój? czekam na wasze opinie

[zeberko]

Silniczek pompy dachu jest schowany w bagazniku po lewej stronie.
Moze wina lezy w małej ilosci oleju w pompie.

[lordpablo]

a da radę dolać tam oleju, jeśłi tak to jaki powinien być tam zastosowany?

[emceha]

Też bym stawiał na olej ale moze być już pompa wyruchana i nie daje ciśnienia Ja miałem ręczny więc za wiele Ci nie pomogę. Zarejestruj się Paweł na www.cabrio-club.pl i opisz problem w dziale "DACHY" Napewno chłopaki się wypowiedzą w tej sprawie.

ewentualnie prześledź ten temat
http://www.cabrio-club.pl/viewtopic.php ... chu+escort

[lordpablo]

sękjiu Muszy

[fryszard]

powinien byc fordowski olej ale jest bardzo drogi,
ja do siebie zastosowałęm FEbi zielony (taki jak do wspomagania w autach VAG)

[lordpablo]

problem prawie rozwiązany, a przynajmniej wiem co jest nie tak. otóż po tym jak Emceha zapodał mi link na Forum Cabrio znalazłem tam informacje pokrwne z moim problemem. wiec zakupilem olej LHM okazało się, że ktoś grzebał przy tym dachu, bo najpierw pozdejmowął siłowniki a dziś odkryłem, ze najstrował przy tym pokrętle od silnika. więc według instrukcji najpierw porkęciłęm tym pokrętłem w lewo do oporu i żeby odpowietrzyć układ kilka razy zamknąłem i otworzyłem go ręcznie, po tym manewrze pokrętło ustawiłęm tak jak powinno być czyli na maxa w prawo. ku mojemu zdziwieniu dach śmigął jak szalony i ruszął sam bez pomocy w całym swoim zakresie. moja radość trwałą chwiłę bo za minutę dach padł całkiem, silnik zamilkł na amen dach nawet nie drgnął. myśląc, że to wina hydrauliki wyjąłęm pompę i okazało się, ża na krótko działa, a po wsadzeniu do auta nie. podejrzenie pało na bezpiecznik i przekaźniki, ale one były dobre, na kostce tej co doprowadza kable do sterowania na trzech stykach był prąd ale na tym czerwonym głónym prądowym , go ne było. wiec poskłądałęm to wszystko i kabel na którym brakowało napięcia zrobiłem obejście i podłączyłęm prosto pod aku, i dach zaczął śmigać, teraz wiem , że nie ma prądu na tym głównym kablu, teraz tylko ciekaw jestem dlaczego, bo jakoś narazie nei widac przyczyny, ma ktoś może jakiś pomysł, dlaczego pra nagle znikł na tym kablu?

[emceha]

ma ktoś może jakiś pomysł, dlaczego pra nagle znikł na tym kablu?

Zgadnij co napiszę SKRZYNKA BEZPIECZNIKóW

[lordpablo]

Przemek ale kurde flaczek nie ma, a w zasadzie nie mogłem znaleźć bezpiecznika od tego dachu w skrzynce
to jest pod coś innego podpięte, bo bezpiecznik i dwa przekaźniki są ukryte za silnikiem

[orion]

eee tam Paweł puść sobie kabelek progiem do pompy dachu i po sprawie przecież dni tego auta są i tak policzone jak śmiga na krótko to sobie głowy nie zawracaj i tak przyszpanujesz w sierpniową sobotę

[lordpablo]

wiesz spoko loko ja coś wymyśle, nie ma to tam to

[Jamszoł]

orioninblue, dobrze mówi - puść dodatkowy kabel , dodaj na początku jego drogi bezpiecznik(dla wszelakiego bezpieczeństwa) i nie zawracaj sobie głowy.
To na 100 puszka bezpiecznikowa ale przejście do silniczka może być równie dobrze poza bezpiecznikami i nie tak łatwo będzie znaleść dokładnie w którym miejscu klękło.

[WieSiu]

te kable od dachy nie sa wcale w skrzynce, ja znalazlem je u siebie przy lewyn przednim slupku tam gdzie jest wylacznik bezwladnosciowy, ze 3 przekazniki tam byly i sporo kabli. Proponuje tam zajrzec, moze cos sie przepalilo, jak dach zaczal smigac w pelni.

[lordpablo]

Wiesiu, u mnie dwa przekaźniki zielone znajdowały się tyż obok anteny od radia za takim wąskim wspornikiem, ale chodzi oto że w wiązce doprowadzajacej prad do silnika (4 kable) na trzech było napięcie a na jednym grubym prądowym nie, w sobote grzebałęm przy wentylatorze, i skrzynce bezpiecznikowej i okazało się że dach sam sie naprawil.

[WieSiu]

lordpablo, tam tez mam przekazniki,ale tak jak mowilem sa tez w lewym slupku, byc moze u Ciebie w prawym tez u Ciebie to wyglada tak jakby ktos ten el. dach dolozyl chodzi glownie o przewody ???