Ford Escort Team Polska

witam. wczoraj montowałem podłokietnik i tak pomyślałem że może ktoś chce też zamontować to może się przyda pare zdjęć. podłokietnik uniwersalny więc wydawać się może że pasuje do każdego auta ale nic bardziej mylnego. po paru przeróbkach dał się zamontować.
na zdjeciu nr 6 rozwiązałem problem hamulca ręcznego, podłokietnik dźwiga się do góry.
pokiełbasiłem kolejność zdjęć ale i tak widać co i jak.

osobiscie nie podoba mi sie to... do recznego jest ograniczony dostep, a przy zaciagnietym hamulcu podlokietnik jest w pozycji prawie pionowej? nie bardzo

w pozycji pionowej? no raczej na ręcznym się nie jeździ. a wcale nie jest dostęp ograniczony. kwestia przyzwyczajenia. paru kolegów pytało na forum o podłokietniki to wkleiłem zdjęcia jak ja to zrobiłem a na pewno nikogo nie namawiam na montaż.
jeździ się bardzo wygodnie, kto ma ten wie.

JA mam i super sprawa co do recznego w niczym nie przeszkadza taki podłokietnik

Yanek może wstawić fotki jak to u ciebie wygląda?

ja też już myślałem nad tym projektem, tylko zastanawiało mnie cały czas to jak bym sobie regulował pozycję oparcia..

kupiec, ale ty to przerabiałeś tak..

zobaczysz dopiero w Mikolowie

Ja też zastanawiałem się nad zamontowaniem takiego podłokietnika, ale zrezygnowałem.
Widziałem ten podłokietnik uniwersalny u kolegi i jest całkiem całkiem.

no zły to nie jest ale ten "uniwersalny" uchwyt to porażka. jeździ sie całkiem całkiem i schowek na duperele jest. w marketach po 80-90 zeta wiec koszt jakiś tam jest ale za to jaka wygoda

No chodziło mi o pomysł i wykończenie - nie jest złe jak za taką cenę.

u mnie tak to wyglada nic nie przeszkadza w zaciaganiu recznego mam wersie ghia

Kupiec, nie ukrywam że korci mnie zakup podłokietnika Lubię umilać wnętrze auta a nie zewnątrz tuningowanie. Twoje fotki sa bardzo pomocne...
Masz za wysoko podniesiony hamulec ręczny. Zrób tak jak pisze na forum Mondka że odkręcisz do końca przy lewarku kluczem 10, odpal i sie przejedź przód i tył wielokrotnie hamując nożnym a potem zakręc tak żebyś miał nisko 3-4 ząbki, ja tak zrobiłem i jest super.
Mam pytanie, czy naprawde trzeba wymontować oba fotele z szynami ?????

Mikosz pisze:trzeba wymontować oba fotele z szynami

dostęp jest tragiczny ale jak masz nerwy i ciękie palce to może ci się uda

a ja sie zapytam o sam podlokietnik czy dobrze jest spasowany i czy nie "czeszczy" jak sie jedzie?

troche "mięki" jest. ten mój to jakis taki "niedopracowany" bo widziałem w skepach i w innych samochodach lepsze.