Ford Escort Team Polska

Witam Mój pierwszy post na tym forum. Escorta mam od około 2 miesięcy i właśnie się zastanawiam czy można w ogóle do diesla zamontować sportowy wydech (oczywiście coś z markowych produktów). Czy przyniesie to w ogóle jakis efekt?

Klekot to klekot i tu moim skromnym zdaniem benny ciezko jest mówić o super efektach dźwiękowych skoro będzie sobie klekotał

pewien kolo z mojej pracy ma diesla i coś w rodzaju ultera i jak stoi na wolnych obrotach to takie to dziwne bo silnik klekocze a tłumik mruczy ale jak jedzie i da po gazie to nawet nawet.

Z tym, że to jest zwykły dieselek 1.8 bez turbiny to co ja mam tam dawać po gazie

po gazie tzn że bardziej słychać tłumik a nie klekot z pod machy.

Można dać wolnoprzepływowy tłumik do diesela? Głównie chodzi o wzrost mocy a nie efekty dźwiękowe

pytałem jednego mechanika o to i powiedział że nie warto. diesel to silnik do jazdy że tak powiem normalnej i tuning silnika to strata kasy.

Chodzi mi raczej o osiągi. Mam zwykłego dieselka bez turbiny i przeglądając forum na temat jakiegoś tuningowania silnika znalazlem tylko info o swapie, a na to za bardzo funduszy brak, gdyz ja biedny student A wkurzające jest troszke to że auto zaczyna jeździć w miare dopiero od 2500-3000 obrotów Przed Escortem miałem Poloneza Caro i miałem przelot... i albo to było placebo albo troszke lepiej sie zbierał Oczywiście był w benzynie, Essi to moj pierwszy desielek stad takie dziwne moje pytania, gdyz przyznaje sie bez bicie kompletnie sie na tych silnikach nie znam W każdym razie dzieki wielkie za odpowiedzi

benny pisze:Mam zwykłego dieselka bez turbiny

no nie rozumię kupiłeś diesla bez turbiny i czego się spodziewasz? ja mam z turbo i też po 2000 obr czuć że idzie a miałem benzyne i zbierał się inaczej. diesel to nie benzyna i zawsze będzie chodził inaczej.

kupiec, ma rację... a co do tłumika to przecież słyszałem o dedykowanych do diesla Golfa... ja już też myślałem o zmianie ale to przy okazji bym musiał zderzak wymienić

Bartek T. pisze:- dostawał więcej paliwa

Bartek T. pisze:- zmniejszyć wagę auta (jeśli jeździsz nim sam)

Bartek T. pisze:i lać dobre paliwo, np. Vervę albo Vpower'a

niestety nie wszyscy mogą sobie na takie coś pozwolić...

neosystem pisze:Bartek T. napisał/a:
- dostawał więcej paliwa


Bartek T. napisał/a:
- zmniejszyć wagę auta (jeśli jeździsz nim sam)


Bartek T. napisał/a:
i lać dobre paliwo, np. Vervę albo Vpower'a


niestety nie wszyscy mogą sobie na takie coś pozwolić...

neosystem, ja myślę, że Bartek T. miał na myśli porzadne udrożnienie przepływu paliwa czyli wymianę filtra itp. Zmniejszyć wagę auta można poprzez nie zabieranie zbędnych rzeczy do samochodu typu Teściowa A co do wachy to faktycznie tu się zgodzę: nie każdy ma możliwość lania droższego paliwa

a ja uwazam ze nie ma sensu zaden tlumik sportowy, czy dedykowany czy nie do diesla, jak ci sie koncowka wydechu nie podoba to sobie dospawaj chromowana

a jak ci sie zle dieslem jezdzi kup sobie benzynke

tyle w temacie

po za tym uwazam ze spuszczanie sie w temacie o sportowym tlumika do diesla ktory ma 60 KM i tak nie jedzie (to auto do oszczednej jazdy) jest bez sensu

demo pisze:a ja uwazam ze nie ma sensu zaden tlumik sportowy, czy dedykowany czy nie do diesla, jak ci sie koncowka wydechu nie podoba to sobie dospawaj chromowana

a jak ci sie zle dieslem jezdzi kup sobie benzynke

tyle w temacie

po za tym uwazam ze spuszczanie sie w temacie o sportowym tlumika do diesla ktory ma 60 KM i tak nie jedzie (to auto do oszczednej jazdy) jest bez sensu

1. nikt nie polecal tlumika
2. na zmiane na benzynke - na to dopiero nie kazdego stac
3. gdy sie usprawni prace silnika (filtr, pompa paliwa, katalizator) to ok 10 KM powinien dostac.
4. zauważyłem, że jak leje się Vpower to troche mniej pali, więc nie jest to takie nieosiąglane, u nas kosztuje 4,70 za litr. A naprawde lepiej auto jedzie, silnik zupelnie inaczej pracuje.

Tankuje Verve na Orlenie i można odczuć mniejsze spalanie. Filtry mam powymieniane (wymieniałem razem z olejem czyli jakieś dwa tygodnie temu). To mój pierwszy diesel, dlatego tak cięzko jest mi się przestawić z benzyny. Dotychczas nie wierzyłem "ropniakom" że odczuć różnicę miedzy silnikami benzynowymi a dieslami. Przesiadając sie z benzyniaka czułem sie strasznie, stad ten wątek na forum... Ale czy teraz bym przeszedł z powrotem na benzyne? No nie wiem