Ford Escort Team Polska

Witam mam problem z samochodem nie chce zapalić problem w tym że pompa paliwa się nie załącza a sprawdzałem ją na krótko i działa zmieniłem też czujnik położenia wału okazało sie że to też nie to więc sprawdziłem przekaźniki i to też nie było to bo są sprawne więc nie wiem o co już tam chodzi bo wszystko co mi sie wydaje że mogło by przeszkadzać w odpaleniu samochodu już sprawdziłem. Proszę o pilną pomoc.

wylacznik bezwladnosciowy ten na slupku przy nogach kierowcy sprawdz. poza tym sprawdz bezpiecnziki i w razie czego w opisach napraw znajdziesz obejscie skrzynki bezpiecnzikow (opis jamszoła)

http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.php?t=4465

powiem tak bezpieczniki są oki a ja już korzystałem z tego całego opisu naprawy jamszoła i to nic nie dało.

kazik pisze:korzystałem z tego całego opisu naprawy jamszoła i to nic nie dało.

Pompa dalej nie chodzi nawet przy sposobie Jamszoła???

a co z wylacznikiem bezwładnościowym ??

to muszę jeszcze sprawdzić bo tak naprawdę nie wiedziałem gdzie on jest

trzeba ściągnąć osłonę z słupka pod stronie gdzie jest skrzynka bezpieczników i tam go zobaczysz na samym dole - puszka plastikowa z czerwonym guzikiem

lub białym

jest biały przycisk ale to i tak nie działa bo wyłącznik jest sprawny już nie wiem co może być nie tak.

kazik w twoim przypadku to może być trochę bardziej skomplikowane musisz szukać bo to pewnie jakaś pierdółka, powodzenia

dlaczego napisałeś "w twoim przypadku"

Bo karzdy samochód to osobny przypadek.
Możliwe , że Twój rocznik ma w innym miejscu przekaźnik niż u Matiego w RS-sie.
Zobacz najpierw czy jak przekręcisz kluczyk - odzywa się przekaźnik.
Jeśli tak to namierz który i podłącz się do jego wyjścia nowym przewodem i poprowadź go do pompki omijając bezwładnościowy (kij go drapał).
Przekaźnik powinieneś rozpoznać bo się załącza na moment i puszcza.

kazik, dlatego że masz swapowane auto , ja nie twierdzę że coś musi być nie tak przełożone ale skoro sam tego nie robiłeś to pewności nie masz

chyba wiem co jest nie halo prąd z przekaźnika nie wychodzi na pompę dostaje stałe napięcia ale po przekręceniu kluczyka nie pokazuje się prąd w styku z którego powinno wyjść pompę paliwa i nie wiem jak to zrobić.

kazik, przeanalizuj dokładnie przypadek Matiego przy RS-sie to co opisywałem.