Ford Escort Team Polska

Mam taki problem..w moim essiu jakis typ probowal sie wlamac jeszcze za poprzedniego wlasciciela...noi porwal uszczelke od szybki to jest szyba tylnia po stronie kierowcy z tylu samochod jest 3 drzwiowy...moje pytanie brzmi czy da sie taka uszczelke dokupic samą bez calej szyby??bo na allegro nie widze i czy duzo przy tym jest roboty??moze ktos juz to robil i podpowie mi jak sie do tego zabrac po skomletowaniu potrzebnych elementow...i co bedzie potrzebne jakies kleje itd.?? z gory dzieki pozdrawiam wszystkich

z tego co sie orientuje to tylnia wymienic powinenes bez problemu, a uszczeke to szukaj gdzies na zlomie z mk5 lub mk6 lub z auta "przeznaczonego na czesci" . takich nie brakuje to raczej sie robi bezklejowo ale poczekaj jeszcze na opinie innych forumowiczow

no wlasnie tez tak mysle ale chce sei dowiedziec czy czasem nie wystapią dodatkowe problemy a przy okazji bym sobie przyciemnil ta szybke a potem nastepna...a z przyciemnieniem od klapy bagaznika to trzeba by sie udac do specjalisty

Jak chcesz przyciemniać, to od razu rób cały tył, a nie tylko boczne. Nie dość, że kijowo, to wygląda, to jeszcze w nocy jak Ci światło z tyłu przyświeci, to w bocznych nic nie widać.
Wiem, bo tak mam, tyle, że ja będę za jakiś czas przyciemniał wszystkie .

Wymiana szyby jest banalna. Potrzebne są dwie osoby. Jedna idzie do środka i w narożniku wypycha szybę z uszczelką (najlepsza do tego jest noga bo trochę siły trzeba włożyć) a druga łapie szybę z zewnątrz. Nakładasz nową uszczelkę na szybę i w rowek uszczelki który wchodzi w rant podszybia wkładasz mocny sznurek i oplatasz dookoła. Później sznurek przekładasz do środka auta. Jedna osoba przypasowywuje szybę do podszybia i ją dociska a druga osoba wyciąga sznurek, przez co uszczelka ładnie i lekko nachodzi. Później jeszcze można trochę szybę podociskać co by nie wypadłą i wszystko jest gicio

dzieki weilkie teraz to tylko nowa uszczelke i bedzie ok dzieki za pomoc

Dobrze by było gdybyś przy zakładaniu szyby trochę podgrzał uszczelkę - choćby na słońcu - będzie bardziej miękka , również łatwiej się zakłada , gdy krawędzie uszczelki lekko posmarujesz mydłem w płynie lub środkiem do konserwacji profili zamkniętych.

z tym sznurkiem to wcale nie tak łatwo bynajmniej mi to sprawiało kłopot

haha, jaki patent z tym sznurkiem, a ja w maluchu walczylem srubokrętami... a zeby lepiej weszla to tez dobra jest pasta BHP, wiem z autopsji

albo ludwik ale ogólnie chodzi o jakiś czynnik smarujący

Mówiąc czynni smarujący, to czasami nie używaj smaru, albo oleju, bo źle działa na uszczelki.

a widzisz nawet o tym nie pomyślałem a masz całkowitą racje. pewnie dlatego niektórzy używają ludwika