Ford Escort Team Polska

problem: samochód jeździł, odpalał bez problemu na dotyk, pojawił sie mały problem odpalał ale po przekreceniu kluczyka rozrusznik zaczynał sie krecic po 2 sekundach (jakby opóźnienie), teraz duży problem, przekrecam kluczyk, wszystkie kontrolki sie palą jak trzeba, kluczyk idzie do końca i nic, kontrolki troszeczke przygasają w momencie przekrecenia kluczyka ale nie kreci rozrusznik, co mu sie stało ? już mnie wkurzają fochy tego auta, pomocy !!!!!!!

Być może coś w rozruszniku: stawiałbym na szczotki. klupnij młotkiem po rozruszniku a potem sprawdź czy zakręci

u mnie tak sie robilo jak rozrusznik umieral - w szczegolnosci na cieplym silniku jak go zgasilem i zaraz chcialem zapalic

raz mi sie już tak zrobiło, nie chciał sie krecic ale po jakiejś godzinie zapalił bez problemu, jak ręką odjął, jeździł tydzień i teraz znów sie to stało ale nie licze że sie odstanie, wole to zrobić i mieć pewność że bedzie palił, szczęście ze te dwie sytuacje były pod domem a nie gdzieś na mieście.

, i jeszcze jedno, czasem bywało że przekręcałem kluczyk, rozrusznik sie kręcił ale odpalał po kilku sekundach, tak że kłopoty z odpalaniem już bywały, jeżeli to rozrusznik to ile kosztuje jego wymiana, ewentualnie szczotek ? ale czekam na dalsze wasze diagnozy, prosze o pomoc

ja kupilem na allegro caly rozrusznik regenerowany z gwarancją za 160 zł i nie bawiłem sie w szukanie usterek w rozruszniku - nie dosc, ze objawy ustaly to i zaczal zdecydoanie żwawiej kręcic i na zimnym i na cieplym

ja kupilem na allegro caly rozrusznik regenerowany z gwarancją za 160 zł i nie bawiłem sie w szukanie usterek w rozruszniku - nie dosc, ze objawy ustaly to i zaczal zdecydoanie żwawiej kręcic i na zimnym i na cieplym

Owszem, ale koszt szczotek to ok. 30 zł a i nie trudno sprawdzić czy one są przyczyną, więc z tego powodu nie warto wymieniać całego rozrusznika. Inaczej sprawa się ma z wirnikiem, wtedy rzeczywiście lepiej kupić rozrusznik

koszt całego szczotkotrzymacza to 45-60 zł, same szczotki to ok.8-12 zł tylko lutowanie jest przerąbane...

w poniedziałek samochód idzie do elektryka, zobaczymy co powie... man nadzieje że dużo naprawa nie będzie kosztowała, ale najbardziej zależy mi na tym żeby esio był sprawny.Lubie go ale mnie czasem wkur....

Witam. Przepraszam że po tak długiej przerwie się odzywam (problemy osobiste), a po za tym dałem ciała z zamówieniem kalendarza za co bardzo przepraszam.

Co do tematu, rozgryzłem w pracy z kolegą co jest najczęstszą przyczyną ciężkiego kręcenia rozrusznika (pomijam tutaj problem kabla od stacyjki) na ciepłym silniku i gdy chodzi wentylator chłodnicy. Po wymianie szczotek, tulejek i całego automatu problem się znowu pojawił po 3 miesiącach. Więc rozebrałem rozrusznik ponownie a tu nic nie widać wszystko na oko jest w porządku. Co do tej usterki to każdy rozrusznik jest skazany na tą usterkę prędzej czy później. Jutro dam dokładny opis co należy poprawić w rozruszniku, żeby większość Esinek odpalała jak nowa. Pozdrawiam

przez telefon elektromechanik stwierdził że albo rozrusznik albo stacyjka, ciekawy jestem co padło.... zobaczymy....

problem tkwił w stacyjce i przełączniku zespolonym, podzespoły są w trakcie wymiany, nie wiem jaki to miało wpływ na tą usterke....