Ford Escort Team Polska

Witam!
Mam następujące problemy:
- Mam regulowaną kierownicę i wydaje mi się, że blokada od regulacji kierownicy słabo działa. Kierownicę mam do siebie max przyciągniętą i po intensywniejszej jeździe sama mi się trochę przestawia (przesuwa się w kierunku zegarów). Co można z tym zrobić?
- Po drugie, to w moim 3D pasażerowie nie mogą wsiąść od strony kierowcy, ponieważ podnoszenie fotela mi nie działa . Sam mechanizm jest zablokowany, linki chyba są sprawne. Jak się do tego można dobrać?
Pozdrawiam
Kamil

przecież fotel sie nie podnosi tylko oparcie się składa

Dokładnie oparcie się składa. Nie wiedziałem jak to nazwać sorki :].

żeby się dobrać do tych linek to pewnie będziesz musiał rozebrać fotele

Nawet nie żartuj . W ogóle to ja mam kubełki Forda, zapomniałem napisać.

deathrider_85 pisze:Dokładnie oparcie się składa. Nie wiedziałem jak to nazwać sorki :].

a ja kombinowałem ile ty to masz zwrostu ze sie nie mieścisz

Ariel, ja Ci powiem tak że np ja sie mieszcze z przodu (jeszcze) ale za mną nikt nie siądzie

Ja mam 179cm. Powiem szczerze, że jakoś specjalnie dużo miejsca nad głową nie mam.
W ogóle, to bardziej by mi zależało na podpowiedzi co zrobić, żeby mi się kolumna kierownicy nie przesuwała. Da się jakoś wzmocnić blokadę? Chyba, że tak po prostu jest, że jak przyciągnę kierownicę do siebie na max, to po prostu ona trochę wraca do pozycji wyjściowej, tak ma być?

U mnie sie kiera tez z czsem troszke wraca

Mnie to trochę wkurza, że kiera się wraca i dlatego pytam co z tym zrobić .
Z fotelem też muszę jak najszybciej zrobić. W sumie przeważnie jeżdżę sam, ale czasami chce coś rzucić na tylne siedzenie i muszę chodzić dookoła auta. Poza tym myślałem, że sam to rozpracuje, ale mam coś tam zablokowane w tym mechanizmie.

mam coś tam zablokowane w tym mechanizmie.

bo prawdopodobnie zapadka puściła i oparcie składało się samo i ktoś to zablokował.
Co do kiery - przypatrz się dokładnie tej wajsze do blokowania - ona jest obrotowa ale nie w osi.
Spróbuj coś podłożyć w miejscu gdzie ta rączka dopycha resztę uchwytu.
Najlepiej jakiś cienki pasrk blachy - może być miedziana ( cienka - prawie jak papier)

A żeby się dostać do wajchy, to muszę ten plastik ma się rozumieć ściągnąć? Ta blokada, to jest taka po prostu na zacisk?

ale w Recaro masz ten mechaniz na wierzchu tylko linka jest schowana

MARKKO pisze:ale w Recaro masz ten mechaniz na wierzchu tylko linka jest schowana

Tam nie idą czasami dwie linki? Wiesz może w jaki sposób jest, to podpięte do "wajchy" od fotela? Bo pewnie jak mam tą wajchę zablokowaną, to będę to musiał rozebrać od A do Z .

ja rozbieralem fotele od A do Z, banalna sprawa.. a regulacje kierownicy wyrzucilem na co mi to:D uchwyt ci pewnie za slabo dociska i dlatego sie moze ruszac kiera, wiec zrob jak radzi jamszoł lub w zwyczajny sposob ja dokrec moze popuscila sruba;)