Ford Escort Team Polska

Witam
Jakiś czas temu przełożyłem brązowy przekaźnik z R3 (pompa paliwa) na R4 (praca silnika) nie widzę różnicy no chyba że dłużej mi piłuje niż przedtem z włożonym w miejscu R3. Mogę sie mylić ale to tylko tak mi sie wydaje że dłużej sie piłuje. A co do miejsca R4 pracy silnika to nie widze różnicy. Nie mam pojęcia po co wogóle to miejsce a co ma za zadanie zrobić przekaźnik ????

na przekazywaniu prądu a tak powążnie tożęby włączniki nie cierpiały na iskrzeniu przed wypalaniem się go ty np tylko jak włanczasz tylną szybę ogrzewaną to włanczasz tym guzikiem tylko przekażnik i instalacja nie jest tak obciążona albo jesłi jest coś sterowene + możęsz urochamiać to maśą za pomocą przekażnika

Tak najprościej to na załączaniu/wyłączaniu obwodów w zależności od np. czasu, temperatury, ciśnienia, napięcia itd. itp.
Tak jak pisał ARIEL, małym prądem sterującym włączasz obwód ogrzewania szyby w którym natężenie jest wysokie. Działa to wtedy na zasadzie elektromagnesu....