Ford Escort Team Polska

Witam wszystkich forumowiczów.Od niedawna jestem posiadaczem escorta mk7 1.8D. I w związku z tym mam parę pytań :
czy w tym silniku jest pasek rozrządu czy łańcuszek?(podobno jak łańcuszek to się go nie wymienia)
czy są tam jakieś rolki napinające, które również trzeba wymienić ?
i ile może kosztować taki zestaw i gdzie najtaniej kupić?

Witamy!!!!!
Niedawno wymieniałem rozrząd u siorki w Esiu. Więc tak: jest pasek a właściwie DWA!! Jeden do rozrządu a drugi chyba to pompy wodnej (?).
Dalej wymieniałem rolki i napinacze.
Koszt to ok 300 zł w Classicu w Krosnie. ja zamawiałem z hurtowni to wyszło mnie ok 220 zł.

A ja powiem tak :

ja wymienilem przy okazji simmeringi na wale i rozdzadzie,
za calosc bylo cos 400zeta( czescie) robocizna bezcenne chwile w oleju

jeżeli sie nie myle kolega elan12, ma zwykłego D a nie TD. nie ma łańczuszka tylko pasek

dokładnie to zwykły diesel wolnossący bez turba ale wyprodukowany w 95r. i jest w tej nowszej budzie co jest od 95 w górę.

tylko nie popełnij błedu mojego kolegi- kup w sklepie a nie na allegro. kupił rozrząd na 100% do jego modelu a tu kicha! 2 miesiące walczył o oddanie kasy a połakomił się na 30 zeta.

ja brałem w sklepie na paragon. moja siorka właśnie ma wolnossącego diesla i zapłaciłem ok 220 zł.
jesli chodzi o częsci to nie wierze w Allegro!!

A ja kupuje u jednego kolesia na allegro z wrocławia-oryginały motorcrafta z paragonem i fakturką jak ktoś chce. No i osobiście odbieram zawsze

Witam wszystkich przeglądam forum od jakiegoś czasu, ale z tego co widze tutaj tylko ja mam pecha. Mianowicie strzeliłmi prawdopdobnie pasek rozrządu niefartownie bo po 40 000 w związku z tym mam pytanie ile może kosztować naprawa czy da sie to zrobić samemu /tu nadmienie że jestem w tym temacie amatorem choć z pewnym zamilowaniem/ lub przynajmniej samemu określić uszkodzenia nie rozbierając całej głowicyprosze o podpowiedzi lub jakieś linki do opisów

Ile wkońcu jest pasków w 1.8 TD ?? U pompiarza jak wyciągał pompe to miałem okazje przyjrzeć bliżej i tak policzyłem 3 paski czyli 2 paski z rowkami oraz jeden dłuższy zębaty. Mam zamiar kupić ale jak fachowo sprzedawcy powiedzieć ??

mikosz83, podajesz sprzedawcy rocznik, model, silnik i w przypadku pasków czy jest z klimą, wspomą czy bez - i tyle. Gość otwiera katalog i ma wzystkie dane (przynajmniej tak jest w teorii, bo niestety w fordach zdarza się że katalogi nie zawsze są w 100% zgodne) W dziale "linki" jest temat "katalogi" możesz sobie wejść w katalog Gates'a i tam sprawdzić jak to u ciebie wygląda...

są dwa paski zębate,jeden napędza rozrząd a drugi pompę wtryskową powinno się wymienić w kpl mniej więcej max co 80 tyś km (ct 901 symbol z contitecha)do tego dwa napinecze po jednym do paska i rolka prowadząca, są też paski wielorowkowe ,1 napędu alternatora i pompy wody ,2 pompy wspomagania i 3 klimatyzacji

Przy wymianie rozrządu też podobno trzeba wymienić pompe wody więc jakiej firmy polecacie ?? Chyba trzeba wylać płyn chłodniczy ?? Jeśli tak to musiałbym kupić płyn do chłodnic...

ja pompy nie wymieniałem i pierwsze słysze że trzeba wymieniać razem z rozrządem.