Ford Escort Team Polska

Sprawa jest taka: idą za radą Jamszoła postanowiłem zrobić wczoraj mały przegląd przed zimą i spryskać wszystkie wtyczki które są pod maską "kontaktem". Najpierw spryskałem aparat zapłonowy i wszystkie wtyczki do których dostęp jest od dołu i wszystko było super przestawiłem auto i zabrałem się za resztę. Wszystkie wtyczki wyglądały czysto i sucho w środku aż doszedłem do jednej wtyczki na podszybiu (dwupinowa) po stronie kierowcy była cała zaśniedziała (bardzo mocno) i przypuszczam że nie łączyła NIE WIEM OD CZEGO JEST. Wyczyściłem i odpalam auto pochodziło 3s i nagle zaczęła palić się kontrolka od ładowania potem padł obrotek kontrolka od ładowania zgasła. Wyłączyłem zapłon przekręcam i nie ma kontrolek od ręcznego, oleju i ładowania ale auto odpala i normalnie chodzi. Sprawdzam bezpieczniki spalony nr27 od świateł stopu, wymieniłem przekręcam spalony jeszcze raz wymieniłem znowu spalony rozłączyłem nieszczęsną wtyczkę i wszystko OK, jeżdżę z rozłączoną, przez 6 lat nikt nie dotykał tej wtyczki i była spięta jednak moim zdaniem nie przewodziła . Jeszcze jedno po całej operacji auto dobże śmiga na benzynie ale na LPG słabo sie wkręca (może trzeba przeregulować?) wcześniej na benzynie i gazie było idealnie. Dlatego mam kilka pytań :
1. Do czego ta wtyczka?
2. Czy przez rozłączenie którejś wtyczki mogłem zrobić reset kompa
3. Dlaczego jak połączę tę wtyczkę to pali mi bezpiecznik 27 (światła stop)
4. Co z tym zrobić ?

Nie piszcie mi żebym użył szukajki bo użyłem i nie znalazłem pewnie jest to już na forum, jeżeli jest to pierdoła ze mnie jednak proszę pomóżcie.

Poniżej foto durnej wtyczki

bezpiecznik 27 jest tez od ogrzewania dysz spryskiwaczy. Czy ty masz u siebie to na wyposażeniu? Jeśli nie istnieje prawdopodobieństwo że masz na podszybiu wyprowadzenie na grzanie dysz ale spięte z wtyczką od czegos innego - stąd robi się zwarcie i leci bezpiecznik. U mnie te wtyczki są nie podpiete. A co do tych wariacji z kontrolkami to może ttroche przesadziłes z ilością "kontaktu" i za dużo ci zwiera

nr 27 jest rzeczywiście dysz spryskiwaczy ale jest też od świateł stop. Kontrolki obrotek i wskaźnik temp płynu chłodniczego tylko gasną, wtedy gdy połączę tę wtyczkę o podgrzewanych spryskiwaczach nic mi nie wiadomo i dlaczego teraz robi się zwarcie skoro wcześniej ta kostka była połączona jednak raczej nie przewodziła.

orioninblue pisze:i dlaczego teraz robi się zwarcie skoro wcześniej ta kostka była połączona jednak raczej nie przewodziła.

nie wiem, bez wejścia w to twoje auto, rozpoznania wtyczek - która do czego to tylko "gdybanie". Może poprzedni właściciel spiął je przed sprzedażą a że nie przewodziły to wszystko chodziło? Może te wtyczki powinny być jednak spięte ale masz jakieś inne zwarcie? W każdym bądź razie ja tych wtyczek raczej spiętych nie mam - jutro jeszcze spojrzę żeby się upewnić. A taki efekt przygasania to właśnie gdy zwarcie masz może sie robić - spadek napięcia w instalacji. Pomierz te wtyczki czy czasem nie łączysz plusa z masą...

Yagr żebym ja chociaż raz trzymał miernik w rękach, to auto mnie ostatnia dobija . Tak czy siak dzięki za zainteresowanie.

powiem krótko .... moze pora na zmiane auta ??

cidzej pisze:powiem krótko .... moze pora na zmiane auta ??

Łukasz Ty mnie nawet nie denerwuj, to moja pierwsza miłość i przez takie duperele jakie ostatnio wykryłem (osłona przegubu wewnętrznego, cieknąca skrzynia przy wybieraku,pół księżyc przy pedale sprzęgła, problem z tą wtyczką i mały problem z LPG od wczoraj) się go nie pozbędę.

Lepiej napisz co to za kostka i co z tym zrobić bo Ty w przeciwieństwie do mnie masz pojęcie o takich rzeczach.

byłem zerknąć na mojego i potwierdzam że ja te wtyczki mam rozpięte. Z tym że u ciebie są tekie kolory kabki: brązowy + biały oraz brązowy + czrny - napisz czy dobrze się dopatrzyłem ze zdjęcia. a u mnie ten biały jest zastąpiony niebieskim. I teraz tak - te wtyczki u mnie spinają sie tak że brązowe nie łączą się a brązowy kolor to zwykle w escortach masa. Wniosek - jeśli biały lub czarny podaje u ciebie + to robisz zwarcie. Musisz sobie to zerknąć. Pamiętam że u mnie jedna z tych wtyczek była do podpięcia bocznego kierunowskazu w miejsce tej zaślepki ale tak jak wczesniej napisałem musisz zobaczyc jak to u ciebie wygląda

u mnie te wtyczki (o ile mnie pamiec nie myli) rowniez sa rozpiete i z tego co pamietam to sa to kostki od kierunkow i wlasnie spryskiwaczy ....

przy okazji nastepnego spotu (o ile odbedzie sie w miare niedlugo - nim es pojdzie pod mlotek ;( ) moge podjechac swoim esem to sie porowna

byłem w garażu i sprawdziłem: jedna wtyczka to brązowy i czarnym z niebieskim paskiem, drugie gniazdko to brązowy i czarno biały; wtyczka i gniazdo pasują do siebie idealnie po połączeniu brązowe się ze sobą nie stykają. Kostkę mam rozłączoną i wszystko działa pewnie tak powinno być bo jestem prawie pewien że nie było tam wcześniej połączenia i pewnie dla tego było OK. ale żeby przez ponad 6lat tam nie było połączenia

wtyczka z brązowym oraz czarno-białym jest do kierunkowskazu. A ta druga z brązowym i czarno-niebieskim to prawdopodobnie ta od ogrzewania dysz - piszę "prawdopodobnie" bo nie mam tego na schemacie ale grzane dysze uruchamiają się razem z grzaniem szyby a tam jest taki sam zestaw kolorów Rozepnij to i raczej nie spinaj...

Łukasz to jest wtyczka od podgrzewanych spryskiwaczy tak jak Ci Yagr i Cidzej piszą U mnie jest tak samo: zepnę wtyczkę to mi pali bezpiecznik i nie działają kontrolki na desce, krótkie światła i światła stopu. Z tym że ja mam 2 takie wtyczki i są pod tą osłoną pod machą. Podgrzewanych sprysków już nie ma a były i grzanej przedniej szyby też nie ma a była. Te rzeczy pracują razem (grzana szyba przednia i spryskiwacze) więc jestem ciekawy czy jak bym miał i jedno i drugie to by działało Pewnie nie bo skrzynka bezpieczników jest już na najlepszej drodze do raju skrzynek bezpieczników

To wszystko jasne ale dziwny przypadek, odkąd kupiłem to cudo to wtyczki zawsze były połączone i musiały nie przewodzić. Jeszcze jedno pod tymi dwoma wtyczkami znalazłem jeszcze jedną białego koloru jednopinową kabelek czerwony z niebieskim paskiem od czego ona może być?

Dzięki za pomoc.

Też mam tą białą wtyczkę i też nie wiem do czego... w niektórych essach w tym miejscu jest ABS więc może jakaś końcówka do tego? Nie mam pojęcia...

U mnie to jest wtyczka od sygnału dźwiękowego fabrycznego alarmu. Właśnie w tamtym miejscu mam syrenkę.