Ford Escort Team Polska

koledzy big problem Orion jest w trasie i padła mu linka gazu, kolega pyta jak ma ją mymienić pomożecie? bo w tematach nic nie znalazłęm
kolega posiada Oriona 1.3 tak

No przecież tu nie ma żadnych kombinacji.
Odkręcić starą i w to miejsce wstawić nową.
Jedynie trzeba pamiętać , że jak przykręcamy nową to musimy przykręcić ja tak aby nie była zbyt napięta bo nie bedziemy mieli wolnych obrotów.Regulacja jest przy przepustnicy a na pedale gazu tylko ją przypinamy.
Linka ma kołnież od strony pedału ten kołnież opiera się o przegrode między silnikiem a kabiną.
Linkę najpierw ściągamy z przepustnicy - popuszczając nakrętkę rególacyjną a potem odpinamy od pedalicji i wyciągamy ją w stronę silnika.
Nową wkładamy od strony silnika do oporu - podpinamy pod pedał gazu a na końcu podpinamy pod przepustnicę i regulujemy .

Linka wymieniona, o 8 rano pod sklepem (atrakcja dla przechodniów). Paweł dzięki za zainteresowanie. Jamszoł ma rację operacja nie była skomplikowania jednak zajęło mi to około 45min w garażu pewnie zrobił bym to w połowę tego czasu.

orioninblue pisze: Jamszoł ma rację

Nieraz mi się uda.

ja dzis jechalam do szkoly to mi sie zacial gaz... bylo slychac jak silnik wyje czy to na luzie czy przy zmienie biegow..puscilam noge z pedalu i sam jechal zas sie naprawilo... czy to znaczy ze musze wymienic linke? czy moze cos haczyc? zas juz bylo oki ale sie wystraszylam z poczatku

no nie koniecznie to musi byc linka gazu - rownie prawdopodobny jest zacinajacy sie silniczek krokowy

gradobr, czy masz dywaniki w samochodzie ???

może to pedał gazu zablokował się o dywaniki

mam gumowe ale nie zachaczyl sie raczej bo probowalam go wciskac ale nie chcial odbic

mogła ci linka wyskoczyć z tego jarzma przy przepustnicy i oparła się o kołnierz, możliwe że jest ciut luźna, ale możliwe też że linka jest ok. a to coś krokowiec się zawiesił i podniósł obroty jak przy ssaniu, musisz sprawdzić czy jedno czy drugie.

Mozesz miec tez problem z pedalem gazu i linką. Ja to przerabialem i przerabiam dalej. Pancerz linki mialem przełamany i linka chodzila w nim z oporem. Jedyna opcja to wymiana linki.
Wazny objaw to z oporem chodzacy pedal gazu, czyli trzeba troche sily przylozyc zeby go wcisnac.
Drugi problem, który moze byc i u Ciebie, to to co teraz przerabiam. Sprawdz czy masz seger na koncu sworznia na którym zamocowany jest gaz. U mnie ten cybancik pospolicie zgnił i sie rozpadl. Powoli pedal spadal ze swoznia i poprzez przelozenie powoli ułamywał sworzen, który notabene jest bardzo kiepsko zgrzany i nie wytrzymawszy przeciazenia... ułamał sie W ogóle gazu nie mialem, co jest chyba extremum, z którym nigdy sie w esach nie spotkalem

Próby przyspawania sworznia na samochodzie skonczyly sie przegzaniem plastikowego pedału.

Teraz walcze z calym mocowaniem. Wszystko wykrecilem, ale wyciagnac nie moge bo kolumna i tunel nawiewu mi mocno przeszkadzaja

Ale jakos podołam, jak nie kijem go to pałką