Ford Escort Team Polska

Witam. Wymieniłem świece żarowe na nowe i mam taki problem że jak jest zimno to przepala się bezpiecznik od świec? Czy spotkał się ktoś może z takim zjawiskiem??

gdzieś masz zwarcie

No ale zwarcie by występowało prze cały czas nawet jak by było na dworze ciepło a tu jest tylko poniżej pewnej temperatury.

Jak jest zimno świece grzeją się dłużej. Może jest żle dobrany bezpiecznik? za słaby. a jakie świece wstawiałeś? oryginały?czy jakieś podróbki? oże być na nich za duża oporność i bezpiecznik nie wytrzymuje.

Świece mam innej firmy ale parametry są takie same jak poprzednich.być może to est coś z okablowaniem bo jak poruszałem przewodem doprowadzającym napięcie do świec od przekaźnika to jest lepiej. Musze wstawić zastępczy przewód i wtedy zobaczyć co się będzie działo.

a ja mam problem że spalił mi się bezpiecznik ale nie wiem gdzi emam go znaleść.
proszę o szybką pomoc

Bezpiecznik znajduje się w pojemniku przy akumulatorze i jest to pierwszy od zewnętrznej strony o wartości 60A.

fitm pisze:Bezpiecznik znajduje się w pojemniku przy akumulatorze i jest to pierwszy od zewnętrznej strony o wartości 60A.

wielkie dzięki

pewnie masz za słaby bezpiecznik włozony

ARIEL pisze:pewnie masz za słaby bezpiecznik włozony

niee zrobiłem zwarcie i nie wiedziałem gdzie on jest

wonski, sorki za off topic, ale jak Ci sie jezdzi tym 70PS dieslem ??? Nie brakuje Ci mocy ?

przesiadłem się z HONDY CRX która miała początkowo ok 140 km a po zmianie silnika 125km ale w vtec-u i powiem szczerze że spodziewalem się większej przepaści,ogólnie jeździ mi się nadzwyczaj wygodnie,problemem jest częste sięganie do lewarka zmiany biegów i redukcje ale w ogólnym rozrachunku jestem na +.napewno tym 90konnym jeździ sie lepiej ale tu nie ma tragedii.teraz chcę foczkę sobie srawić więc będę miał porównanie 70-90 koni