Ford Escort Team Polska

Witam Escort jest moim pierwszym samochodem w związku z tym chciał bym sie trochę podszkolić i sprobować samemu rozwiązać ,,usterkę'' .Problem polega na tym ze po zatankowaniu samochodu do pełna gazem (butla 42 litry) świeci mi sie kontrolka rezerwy. Po za tym czasami w momencie gdy sie przełączy na gaz ma bardzo duża obniżkę mocy ma np problem z podjechaniem pod stroma górkę na pierwszym biegu
dziękuje za pomoc i pozdrawiam

to się reguluje z tyłu butli tym co pokazuje ci paliwo na butli tym pokręć

Można jaśniej ??bo niestety średnio rozumiem o co chodzi

na moje oko to temat nie do tego działu,

a co do rezerwy gazu to na butli masz taki wskaźnik ze wskazówką, pokręcając jego obudowę w lewo lub w prawo regulujesz sobie stan rezerwy, to najlepiej robić gdy w zbiorniku jest ok 5 litrów gazu, przy pełnym zbiorniku tego nie wyregulujesz, dajmy na to, że masz 5 litrów i chcesz ustawić rezerwę, to pokręcasz obudową tego wskaźnika aż zapali Ci się rezerwa, jeśli pali Ci się za szybko to pokręcasz tak żeby kontrolka zgasła

...nazywa sie to "szkiełko rezerwy" na krótszej , grubszej części wskazówki jest magnesik a na obwodzie szkła przykrywającego cały "zegar" jest styk zwierający się gdy ten magnesik na wskazówce znajdzie sie dość blisko. Tak jak koledzy napisali kręcąc tym szkłem ustawisz sobie rezerwe tak jak chcesz. Ja mam tak ustawione że gdy naleję do pełna świeci mi sie rezerwa, po przejechaniu 100-120 km gaśnie by zapalić sie ponownie gdy zostało mi gazu na przejechanie 60-80 km. A co do mulenia to to co zwykle - dobra regulacja!

A gdyby sie np okazało ze pali za dużo gazu to czego może to być wina ??

Rafff, sondy lambda lub złej regulacji

lordpablo pisze:a co do rezerwy gazu to na butli masz taki wskaźnik ze wskazówką, pokręcając jego obudowę w lewo lub w prawo regulujesz sobie stan rezerwy,

i oto mi chodziło tylko nie umiałem się wygadać

ARIEL, nie wprowadzaj w blad - co ma sonda lambda do ilosci spalania gazu w I/II generacji ??

raff z tą rezerwą to koledzy mają racje ale może być jeszcze jedna możliwość u mnie pływak sie zawiesił i musiałem rozbierać butlę bo żadne regulacje nie pomogły czego oczywiście Ci nie życzę

a co do spalania to czy benzyny pali ile trzeba bo przypuszczam że na benzynie też dużo pali

co o pokrętła na bulti to za bardzo nie wiem gdzie jest ponieważ butle mam zamontowaną w miejscu na koło zapasowe. A 250km na 40 litrach gazu to chyba troszkę za dużo ??

Tak na mój rozum to do butli wejdzie ci 34litry... mam też taką butlę i wiem że tyle wchodzi...

Rafff, a wjaki sposób udaje ci się napompować 40 litrów gazu do 42 litrowej butli? powinno wchodzić ok.35 l a to oznacza jakies 14 l gazu /100km. Jest to trochę za dużo, nawet jak na miasto... Jeśli spalanie beny jest w miarę w normie, czyli tak jak Ariel napisał sondę masz dobrą -( Łukasz, sonda w II generacji jeśli jest padnięta to nie pozwala na regulację dopływu gazu przez komputer gazowy przy pomocy silniczka krokowego więc też mwpływa na spalanie ) to musisz znaleźć dobrego, powtarzam DOBREGO gazownika który ci to dobrze wyreguluje. Niestety większość "gazoli" zadowala sie ustawieniem komputerka gazowego w trybie samoadaptacji a to przy np. źle wyregulowanym parowniku nie wystarcza.

jeśli butle masz z kole to zdejmij z bagażnika tą grubą narzutę na podłogę jak bedziesz patrzył z góry na butlę to na środku bedzie okrągły dekiel na dwie śruby, zdejmij go a ukaże się Twoim oczom zegar ze wskazówką i to co masz pokręcić aby było dobrze, to proste uda Ci się, powodzenia

do butli dokładnie wchodzi 38 litrów gazu. Postaram sie poszukać pokrętła mam nadzieje ze sie uda dziękuje wszystkim za pomoc

dla takich co pomogłi jest magiczny guzik, którego może użyć osoba zakładająca temat,
jakbyś miał jeszcze jakieś wątpliwości to pisz, jutro jeśli chcesz to wstawie na forum foty tego pokrętła itd,