Ford Escort Team Polska

Czesc.
Mam taki problem że jak jade i skręcam w prawo lub w lewo na nierównościach typu jakiś krawężnik albo dziura to wyraźnie słychać takie jakby pękanie, rozrywanie lub trzaskanie. Dokładnie nie wiem jak to napisać.
I moje pytanie jest jak sprawdzić czy są jakieś luzy na wachaczech lub drążkach albo łącznikach stabilizatora. Czy trzeba szarpać tym czy jak ?
Odrazu mówię że nie mam dostępu do kanału to jak to sprawdzić przed blokiem ???

Dzięki za odpowiedzi i pomoc.
pozdro

Nie za dużo sprawdzisz przed blokiem.
Radzę Ci jechać na stację diagnostyczną na szarpaki.
Pod blokiem w 2 osoby możesz sprawdzić luz na drążkach ; luz na łożyskach piast ; luz na łącznikach drążka reakcyjnego.
Wszystko to co jest naprężone - nie sprawdzisz.

kurcze nie dobrze, jak zwylke z autem jest coś nie tak. Jak jedno zrobię to zaś drugie wyjdzie. Ehh ten escort już powoli mam go dosyć.

A powiedzcie mi jeszcze ile kosztuje ścieszka diagnostyczna mniej więcej ?

a na co Ci cała ścieżka - wystarczy pierwsza lepsza stacja diagnostyczna ze sprawnymi szarpakami.
Cen nie znam .

jak za szarpaki będą chcieli więcej jak 40 złociszy to gruba przesada... ja robię za 20 w rękę diagnosty

U mnie 10 zl za szarpaki, 14zl/oś za sprawdzenie amorkow i wcale nie w reke tylko normalnie jest taka cena.

SlaVkoEg, wiesz, K-ów ma swoje ceny...

Na diagnostykach oficjalne ceny usług są ujednolicone.PONOĆ - tak mi mówił diagnosta.

ponoć... he, he he...

tak, co łaska tylko nie mniej jak ......

jamszoł, ujednolicone to są ceny przeglądów a jak chcesz sobie sam zrobić diagnostykę to już inna sprawa...

przegląd czeka mnie do 20.10.07 i znów 160zł