Ford Escort Team Polska

Mam problem z moim :Escort 99r 1.6benzyna 16V, wygloda to mianowicie tak:
Gdy silnik jest zimny to na obrotach 1000 do 1500 gdy wcisne mu odrazu duzo gazu to silnik sie "dlawi" "dusi" "parkocze"(jak by mial zaraz zgasnąć) gdy dodaje gazu powoli i rownomiernie to nic sie nie dzieje. Występuje to tylko jak silnik jest zimny. myślałem na początku, że to wina przewodów zapłonowych wymieniłem(na motrcrafta) i usterka pozostała później po nardzie ze specjalistą(jak się później okazało ch..j z niego nie fachowiec) zalecił wymiane świec (wymieniłem na motorcrafta)...problem pozostał.
Może Wy wiecie co to może być? Ktoś miał coś podobnego lub ma? Co należy z tym zrobić?
Z góry dzięki za pomoc!
PS:silniczek krokowy to to niejest wymieniany w tamtym roku na nówkę!

a jak filter paliwa wyglona może to go dławi

A może układ wtryskowy masz nieszczelny i gdzieś lewe powietrze bierze?

to nie diesiel, więc tu chyba ten problem odpada

nie nie nie. Nie zrozumiałeś mnie. Kiedyś miałem małe problemy z silniczkiem i dopiero jak wymieniłem uszczelkę między kolektorem a wtryskiem to problem zniknął, tak więc musiał brać lewe powietrze

a powiedz mi czy tam gdzieś między tą uszczelką może sączyć się olej bo mi delikatnie gdzieś z tego rejunu coś smarcze ale nie mogę zlokalizować skąd dokładnie

tamtędy olej chyba nie, ale skoro mi olej mógł się wylewać filtrem powietrza... to kto wie

filtrem powietrza no to ładnie
co za duży był poziom czy coś się poniszczyło

lordpablo pisze:czy coś się poniszczyło

Głowica do regeneracji, nowe zawory, pierścienie, wałek rozrządu, popychacze, uszczelki, panewki, wał korbowy do szlifu + robocizna= 2200 zł nie moje

lol ale powiedz czy nie było warto

Witam, ja mam ten sam problem z silnikiem.

Jak tylko uruchomię trutnia, to najpierw zawsze odczekuję z 3-5 minut żeby obroty przyjeły stały poziom (żeby przestały skakać).
Potem jak już zaczynam ruszać samochód szarpie, dławi się, jakby coś zasysał albo czymś się ksztusił (brzmi to jak gruźlik z zaawansowaną pylicą).
Dzieje się tak na pierwszym i drugim biegu - ale TYLKO na początku jazdy, przez jakieś 5 minut. Po rozruszaniu samochodzika (światła, ruszanie, korek, światła, ruszanie.... itd ) jest już wszystko OK.

Czy da się coś z tym zrobić ?!?!?!?!

Pozdrawiam.

Zachowuje się tak jak by sonda lambda nie podawała odczytów do kompa.Może ma walniętą grzałkę i długo trzeba czekać aż się rozgrzeje do ponad 300 stopni od wydechu .
A nie masz przypadkiem - przy okazji durzego zużycia paliwa ?
Sprawdź wtyczkę od sondy albo jak masz możliwość podmień na inną - pożyczoną.

Zużycie na szczęście jest w normie (chyba) - przejechałem prawie 220km na pół baku, dopiero wczoraj wszedłem na rezerwe ale jeszcze jedzie myslę że z ok.240km zrobię. - czyli wychodzi (jak dobrze liczę) poniżej 10l / 100km.

Co do sondy, to niestety nie zajrze za prędko bo się na tym kompletnienie znam chyba, że do mechanika podskocze (wujka) ale to dopiero w poniedziałek.

Pozdrawiam.

[quote="jamszoł"]
A nie masz przypadkiem - przy okazji durzego zużycia paliwa ?
quote]
Ja mam spalanie 6,5 l /100km -czyli normalnie tak jak zawsze bylo. a szarpanie ustepuje gdy rozpedze samochod do 3000 obrotow na pierwszym biegu i potem jest jusz OK. w sumie to nie wielka wada , ale mnie to zawsze wkur***

6,5l na sto kilców lol jak to możliwe mój nigdy nie zszedł poniżej 8,5. jak na moje oko to coś bardzo oszczędnie jak na 1.6