Ford Escort Team Polska

kurcze mam taki problem, kiedyś w necie widziałem fotorelację z wymiany tulejek tylnych wahaczy a teraz za hu hu nie mogę znaleźć.
Dlatego mam prośbę jeżeli ktoś może to niech zamieści link do tego.
Z góry dzięki

dzięki wielkie jakąś zaćmę chyba miałem
i oczywiście pomógł

no problem

normalnie wkurzyłem się jak nie wiem co. Wyciągam tylną belkę razem z amorami, z wachaczy wyciągam starą zużytą tuleję biorę nową i kurna h.. ta nowa ma o około 15mm większą średnicę, sklep już zamknięty więc d..a blada nie będzie jutro jazdy a wóz potrzebny.

Dlatego mam pytanie czy ktoś wie czy po 95r dawali większe tuleje, może ma ktoś dostęp do programu serwisowego.
poniżej zdjęcia porównawcze

wiesz jak patrzę na www.ford.sklep.pl to po rysunkach widać że te tuleje trochę się różnią
chybaa taka by Ci pasowała
INDEKS TOWARU: 6745350
- Fiesta 01/1989 - 08/1995
- Escort wszystkie typy 08/1990 - 01/1995
- Escort kombi 01/1995 - 08/1995

...ale kiszka, sprzedali Ci tuleje od innego modelu. Wygladaja tak samo, rozmiar "deko" inny...

Intercars ??

cashy pisze:Intercars ??

nie Kamiś , to taki moj znajomy który prowadzi swój sklep często ma lepsze ceny niż intercars lub fota

jutro mi odmieni, ale nie mam czym jeździć i to najgorsze

Masz rację Paweł te które opisujesz są identyczne jak oryginały

a jak Łukasz wyjąłeś tuleje, na prasie???

lordpablo pisze:a jak Łukasz wyjąłeś tuleje, na prasie???

co Ty, duży śrubokręt do dobijania młotek 30sekund i gotowe, wychodzą bez problemu, tylko jak bębny odkręcałem to śie jedna śruba zapiekła o urwałem, jutro zrobię zdjęcia i opis

orioninblue pisze:

lordpablo pisze:a jak Łukasz wyjąłeś tuleje, na prasie???

co Ty, duży śrubokręt do dobijania młotek 30sekund i gotowe, wychodzą bez problemu, tylko jak bębny odkręcałem to śie jedna śruba zapiekła o urwałem, jutro zrobię zdjęcia i opis

..."troche" inwazyjna metoda. Pewnie sie zmachałeś, nie prosciej było wycisnąć sposobem ? No chyba ze były mocno zuzyte Mam nadzieje ze nie bedziesz podbnie zakładał nowych

Ja zmieniłem te tuleje bez sensu. Uparłem sie ze wymienie wszystkoco gumowe w całym zawieszeniu Po wycisnieciu okazało sie ze stare nie okazuja oznak zadnego zuzycia... ale to takie małe ot

orioninblue pisze:Wyciągam tylną belkę razem z amorami, z wachaczy wyciągam starą zużytą tuleję

Orion troche dużo roboty sobie zrobiłes bo bez wyciągania całej belki sie da to zrobić Ale ważne że wylazły bez oporu.

emceha pisze: Orion troche dużo roboty sobie zrobiłes bo bez wyciągania całej belki sie da to zrobić Ale ważne że wylazły bez oporu

wcale nie dużo, wystarczy tylko po 2 nakrętki trzymające amory od góry odkręcić i wszystko wychodzi razem elegancko, żeby wyciągnąć tuleje rzeczywiście nie trzeba wszystkiego wyciągać ale żeby je wprasować to już raczej muszę mieć całość na wierzchu.

cashy czytaj uważnie, właśnie to jest najprostszy sposób tuleje wychodzą gładko a moje tuleje miały już luz i ta metalowa już nie miała połączenia z gumową, a do tego tak to hałasowało na nierównościach jak tylna półka w escorcie

A nie piszczało Ci ??? Bo mnie cos z tyłu piszczy i nie wiem co Mogą to byc silowniki od dachu ale bardziej mi to wygląda na zawiecho.

nie piszczało ale wystarczyła nierówność wielkości pineski i łomot był jakby amortyzatory dobijały, jak wykręciłem śrubę która przechodzi przez tulejkę to tam miałem luz jak cholera i ta metalowa część tulei sama wypadła