Ford Escort Team Polska

Wytargać wtyczke przy czujniku i zewrzeć "na krótko" - wentylator ma ruszyć - nie ruszy paczeć gdzie prundy uciekają

ale tu chyba wentylatorem steruje komputer silnika wiec wystarczy wypiac kostke zeby wentylator chodzil caly czas chyba ze w 1.6 jest zwykly 2 pinowy czujnik i nie steruje komp to tak jak mowisz
zwarcie pinow i wentylator ruszy jak dobry

kostka przy czujniku jest 6-cio pinowa

Jak jest klima to jest 4 pinowa, jak nie ma to 2 pinowa, jak sterowane przez komputer to praca zalezna od 2 lub 1 pinowego czujnika temp.

Rocznik 96 raczej ma sterowane termowlacznikiem wentylatora

U mnie przy czujniku na wężu był wtyk 6-cio pinowy ?

Taki?

http://allegro.pl/czujnik-wentylatora-c ... 22911.html

Nie wiem - wtyczka miała 6 pinów a do czujnika nie zaglądałem bo był od spodu węża

wentylator dobry bo po zwarciu na krotko w kostce zaczyna chodzic czujnik 2pinowy a jak wentylator sie kreci tzn sie ze bezpieki tez dobre chyba ze jeszcze jakis przekaznik jest ale raczej nie mozliwezeby czujnik byl dobry a wentylatora nie zalaczal... zdurnialem przy tym na calego....

SIDney03, nie masz tam kosmosu z wtyczkami o jakich pisze jamszoł, masz prosty układ gdzie zasilanie wentylatora jest sterowane termistorem. To własnie ten termowłącznik wentylatora o którym pisze WieSiu. Skoro na krótko wentylator sie włącza to znaczy że masz problem z termowłącznikiem. Jest jeszcze jedna opcja o której pisałek kilka razy na forum i sam również przerabiałem temat - termowłącznik jest dobry ale styki w kostce przy nim sa już skorodowane do takiego stopnia że nie zawsze przewodzą. Najprościej sprawdzić to przez podmianę termowłącznika albo zakup nowego - to nie są setki złotych

SIDney03 pisze:czujnik zmieniony na nowy stary byl tez dobry jak sie okazalo

Jeśli tak jest i jak sie weźmnie na krótko to wentylator się załącza
to :
Albo jest tak jak napisał Yagroski , że nie łączą styki w kostce
Albo jest jeszcze jedna przyczyna
Za mało płynu w układzie chłodzenia - nie ma płynu w wężu - w miejscu gdzie jest czujnik i czujnik źle odczytuje temperaturę , bo nie ma styku z płynem/wodą
Jeśli było cokolwiek robione z układem chłodzenia i zleciało trochę płynu - to źle odpowietrzony układ - właśnie tak może się zachowywać
Wentylator się nie załączy ale silnik może się zagotować

A moze koledze zwyczqjnie termostat sie nie otwiera. Nie zawsze musi to byc problem elektryczny. Ewentuaknie jakies zapowietrzenie

Termostat ? - też możliwe
Czujnik załączający wentylator jest na wężu termostat/chłodnica
Gdy termostat nie puści wody na duży obieg - czujnik nie załączy wentylatora bo płyn/woda jest zimna
Oczywiście zapowietrzony układ też może być
Wtedy przy czujniku nie ma płynu/wody

sorry, może to głupie ale założyłem że to sprawdzone jako pierwsze... ups