Ford Escort Team Polska

Hej, mam ogromną prośbę aby ktos udzielil mi informacji co to moze byc. Ostatnio pisalem ze mam problem z nagrzewnica, ze cieknie z niej plyn na chodniczki, uzylem proszku i jest ok ale pojawil sie odrazu drugi problem, plyn z pojemniczka znika do minimum i tak sie trzyma, samochod sie nieprzegrzewa temp. jest w normie ale problemem jest strasznie peczniacy wąż przy silniku od chlodnicy. Zauwazylem ze jak odkrece korek w poemniczku wyrownawczym plyn jak by wracal do normy, i po jezdzie znowu plyn znika a po odkreceniu korka znowu plyn wraca a przewod maleje. Podpowiedzcie jezeli mozecie co to moze byc czy cos sie zapowietrza czy co? nic nie dymi, oleju nie przybywa. Mam Forda Escorta 98r. 1.6zetec + LPG Pozdrawiam i z góry dziękuje

prawdopodobnie proszek uszczelniający przytkał ci któryś z węży i układ nie może się do końca odpowietrzyć.

co do tego wracania poziomu do normy,to raczej normalne,bo jak silnik pracuje to wytwarzaja sie tam jakies cisnienia,wiec tak moze byc, a nawet jest a jak poziom na zimnym silniku, maleje Ci ?

Powiem Ci tak, jak zaleje plynu chłodzącego na MAX to po kilku dni spada do minimum lub troche powyzej MIN i tak sie utrzymuje, niewiem czy wyparowuje gdzies czy co? juz niemam sily do tego.

sprawdz czy nie masz malego pekniecia zbiorniczka wyrownawczego, ja takowe mialem i mialem dokladnie tak samo jak Ty, nic nie bylo widac gdzie cieknie,az pewnego dnia przyjrzalem sie zbiorniczkowi i zauwazylem,ze lekko jednak jest wilgotny w czasie dzialania silnika. Co ciekawe jak stal pare dni bez uruchamiania,to plyn nie wyciekal,dopiero jak jezdzilem. Zbiornik wymieniony i juz nie ubywa

Wiecie co na jednym z węzy tym najgrubszym jest zamontowany czujnik temp. niewiem po co to ktos zamontowal i do tego jest on wlepiony na jakis silikon i zauwazylem ze sie poci w tym miejscu troszeszczke plynem chlodzacym. Moze to jest przyczyna tylko po co ten czujnik? i teraz zastanawiam sie czy wymienic ten waz? a niewiem co z tym czujnikiem czy wywalic czy co?

Lo qrcze pieczone wmontowali Ci czujnik w rure gumowa no niezle agenty, zrob fote i zamiesc tutaj bo normalnie nie wytrzymam Calkiem mozliwe ze to bedzie przyczyna Twoich problemow i bedziesz mial ten przewod do wymiany, pozdro

MadziaIPawlito pisze:na jednym z węzy tym najgrubszym jest zamontowany czujnik temp. niewiem po co to ktos zamontowal

Patryk pisze:wmontowali Ci czujnik w rure gumowa no niezle agenty, zrob fote i zamiesc tutaj bo normalnie nie wytrzymam

Ja też MadziaIPawlito najprawdopodobnie to jest czujnik włączenia wentylatora i jest on tam od zawsze tylko może kiedyś wyrwało go z węża i jest wklejony na silikon. Fotka miejsca o którym dyskutujemy będzie mile widziana. Jesli masz silnik 1.6 zetec i ten czujnik jest wlepiony w gruby wąż idący zaraz przy pasie przednim, w miejscu pod plastikiem który łapie powietrze z grilla i jest połączony z puchą filtra to jest to czujnik termiczny załączenia wentylatora i broń Cie Panie Boże nie wyrywaj tego

Tak to jest na tym jagrubszym wężu który idzie od chłodnicy do silnika a dokladnie u gory silnika. To teraz niewiem co zrobic czy wymienic ten wąż na normalny bez zadnego czujnika czy tez na nowy waz z czujnikiem, ale niewiem czy takie sa w sprzedazy. Mam Forda 98r. 1,6 Zetec 16V a jak zamontuje zwykly waz to jak mi sie wlaczy wentylator? hmmmm porostu jest to wszystko dla mnie wielka zagadka, zebym sie chociarz troche na tym znal. czekam na podpowiedzi pozdrawiam

zrob foty koniecznie i nam to pokaz to wtedy bedziemny wiedziec co robic dalej

no jesli to jest waz z czujnikiem,to nie wlaczy Ci wentylatora i mozesz miec problem w korkach A wtedy innego niz taki z miejscem na czujnik nie mozesz kupic, zostaja dwa wyjscia, albo rozbieracze aut (za ok 20-30zl mysle ze Ci to spokojnie sprzedadza),allbo serwis (minimum 100zl, oczywiscie czujnik bedziesz musial swoj wkrecic )

http://www.ford.sklep.pl/sklep,1502,,,0 ... 293,0.html

Musisz tylko sprawdzić czy na pewno będzie pasował do Ciebie

Nie wiem czy umieszczam to w własciwym temacie ale dzis moj ess mnie wystraszyl na maksa... zajechalam pod szkole i nagle patrze a z pod maski peeelno dymu...przestraszylam sie podnioslam maske a tam sika woda z weza masakra nie wiedzialam co zrobic wszystko gorace ful cisnienie ze nie szlo obwiazac dziury szmatka wiec musialam zadzwonic po mame i wuja i wlozylismy glebiej ten waz za peknieciem skrecilismy opaska i pojechalismy szukac nowego ale okazalo sie ze nie maja takich wezy bylam w 3 sklepach i odeslali mnie do serwisu forda wiec pojechalam ale tam gosciu powiedzial ze chlodnica jest nie orginalna i nie ma takiego weza wiec mi sie odechcialo tego samochodu na dzis wielki leszno a nic nie ma potrzebowalam takie kolanko gumowe ale zas juz jechalam do domu i w osiecznej gosciu dal nam waz co prawda nie od forda ale o podobnym ksztalcie i srednicy wiec powinien pasowac skroci sie go i moze sie uda.... naprawde moj ess mnie zaskakuje wczoraj ten czujnik a raczej jego brak dzis chlodnica nie rginalna naprawde nie wiem co za łos z poprzedniego właściciela

nie chce cie martwic, ale jeszcze jak ci pochalnia 1L oleju na 200km to silnik tez juz w zasadzie jest trup. ten es to byla jakas okazja ??

moze lepiej zamiast inwestować w "tuning" to odstawic go do warsztatu na porzadne sprawdzenie zeby nie bylo wiecej niespodzianek

ale chyba za węże nikt nie moze co nie? normalnie go kupilismy bo szukalam samochodu dla siebie...

bylam teraz w garazu to z zbiorniczka od pl.chlod. slychac syczenie czy to normalne po zagotowaniu???