Ford Escort Team Polska

Eskorciaki help.coś dziwnego mi się przydarzyło.sam już nie wiem o co chodzi.światła od stopu świecą całyczas tak, jak by byl wciśnięty stop,mało tego: nie mogę zgasić escorciaka kluczykiem(wyciągam kluczyk, a on sobie chodzi-dopiero jak zgasze światła to gaśnie)normalnie zong.nie wiem czy to jest wina zespolonego-czy też nie ,bo na samą myśl że znów będe musiał go rozbierać ,dostaje choroby wściekłych krów,palpitacji ..itd..itp ale rebus mam nadal.Pozdro...

to jest nie do rozwiazania przez nas, masz cos namieszane w elektryce i tyle. Od kiedy tak sie dzieje ? cos zmieniales w elektryce ?

ja mialem podobnie. u mnie bylo zrobione "obejście" czyli zwarte bylo zasilanie pozycji ze stacyjka - po przekreceniu stacyjki od razu zapalaly sie pozycje i nie dawalo sie ich zgasic. po naprawieniu zespolonego okazalo sie, ze silnik gasze dopiero po wylaczeniu swiatel

moze u ciebie jest podobnie, a moze tylko zle zlozyles zespolony to juz sam musisz dojsc

dzieje się tak od wczoraj-a rozbierany był tylko zespolony jakieś 3-4 tygodnie temu.

Możliwe , że zespolony spowrotem szwankuje a ktoś wcześniej przerobił zasilanie dla zespolonego i dał je ze stacyjki.
Co do stopu to zajrzyj pod pedał hamulca - prawdopodobnie zacioł się czujnik od stopu i jest czały czas wciśnięty.

teraz już całkiem zwariowałem-kiedy naciskam stop wszystkie światła mi się zapalają

niestety w escortach iest trochę "niedopracowana" elektryka To auto ma pare punktów zapalnych m. in. Przełącznik zespolony i tablicą bezpieczników. Tak korespondencyjnie raczej twoich problemów nie da się rozwiązać jak już WieSiu napisał bo moim zdaniem ktoś w twoim wypadku robił obejścia czy to z powodu padniętego zespolonego czy też tablicy bezpieczników (najprawdopodobniej oba). Trzeba iść po przewodach, sprawdzać napięcia, naprawić zespolony i pewnie przelutować tablicę bezpieczników. A co do czujnika stopu to ci już Jamszoł napisał

wkretak2 pisze:kiedy naciskam stop wszystkie światła mi się zapalają

Podejrzewam , że masz na myśli wszystkie światła z tyłu .
Jeśli się zapalają to na 100 - nie masz dobrej masy przy tylnych lampach i żarówka stopu bierze masę poprzez inne żarówki - stąd masz efekt " choinki " z tyłu.
Popraw masę lampy lub wręcz poprowadź przewodem dodatkową masę a problem przestanie istnieć.

Witam pięknie.doszedłem jak doszło do efeku "choinki"czy też do tego całego dramatu-sprawa była banalnie prosta(jak się póżniej okazało).W ciemnościach wymieniałem żorówke,która była spalona i zamiast wstawić dwużarową -wstaiłem jedno-no i stąd to całe zamieszanie jeszcze mam jedno pytanie-czy i z której strony jest kontrolka od pozycji i świateł drogowych , bo od kiedy posiadam escorta(a kupiłem go nie dawno)nic takiego nie widziałem na desce żeby świeciło na zielono

swiatla drogowe w kazdym aucie swieca na niebiesko a od swiatel mijania jak juz jest w aucie to swieci na zielonkawy kolor

dobra mikruss -cwaniaku jeden-chodziło o światła mijania (zwykła pomyłka hehe)ale po twojej odpowiedzi widze że masz takie same pojęcie na ten temat jak ja

w mk 7 nie ma kontrolki pozycji w mk 6 owszem

mowie ze w niektorych autach jest kontrolka zielona od swiatel mijania, tak jest np w Clio I, mialem tez tak w Skodzie Favorit (tam od postojowek tez byla w zielonym odcieniu)
A w moim MKVII jest tylko od drogowych(I TO NIEBIESKA-JAK W KAZDYM mkvii), SWANIAKU

w 90 % auteczek - pozycyjne są zielone , mijania są zielone a drogowe niebieskie.
W MK 7 nie ma kontrolek od postojowych i mijania.
Konstruktor nie przewidział takowych albo cieli po kosztach.