Naprawa pompy hamulcowej

Post autor: **darcun4** » 19 mar 2007, 20:17

Cały opis mam nadzieję zmieścić w komentarzach do załączników.Na dodatkowe pytania odpowiem.

Post autor: **WieSiu** » 19 mar 2007, 21:49

darcun4, a jakie byly objawy zle dzialajacej pompy, ze zdecydowalem sie ja zregenerowac ??

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 19 mar 2007, 22:38

pewno słabe hamulce

Post autor: **cidzej** » 20 mar 2007, 09:02

albo pedał wpadający w podłogę ...

Post autor: **darcun4** » 20 mar 2007, 10:22

Generalnie słabe hamulce.Raz stawał dęba, a raz potrafił jeszcze się toczyć ok 2-3m mimo tego,że pedał był w podłodze.
A najlepsze w tym wszystkim jest to,że najprawdopodobniej do d...py jest servo

Post autor: **Yagr** » 20 mar 2007, 10:52

Darkun, a ile za taki zestaw naprawczy sobie śpiewają?

Post autor: **cidzej** » 20 mar 2007, 10:59

właśnie, mnie też to ciekawi ile zestaw naprawczy kosztuje, bo ja poszedłem na łatwizne i kupiłem używaną. kosztowała 12 zł i od pół roku działą bezproblemowo.

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 20 mar 2007, 15:25

cidzej, i to było naj mądrzejsze rozwiazanie

Post autor: **darcun4** » 20 mar 2007, 16:24

Yagr pisze:a ile za taki zestaw naprawczy sobie śpiewają?

A zaśpiewali 20,84 i tyle dostali.
Też rozmyślałem nad zakupem pompy (używanej) i gdyby te reperaturki były droższe, pewnie bym kupił, tylko z używką jest zawsze problem, czy nie kupię gorszej niż mam.
A dzisiaj się podłączę do ustrojstwa co mierzy podciśnienie serva.

Post autor: **Jamszoł** » 20 mar 2007, 18:18

Ogólnie jestem sceptykiem co do wymiany uszczelniaczy w pompie (reparaturki).
No chyba , że gładź cylindryczna pompy jest idealna a zazwyczaj nie jest.
Też kiedyś bawiliśmy się z naprawami ale nie na długo taka naprawa starcza.
Jedynie naprawiamy pompę w samochodzie Gaz 66 - bo nie ma nowych pomp.darcun4, ale opis naprawy mi się podoba i niech Ci pompa służy jak najdłużej

Post autor: **darcun4** » 20 mar 2007, 21:03

Myślę,że będzie służyła, a zresztą i tak kupuję komplet :http://www.allegro.pl/item174517071_pom ... servo.html bo servo ch.się popsuło i nie trzyma podciśnienia przy dłuższym lub kilkukrotnym szybkim hamowaniu

Post autor: **Jamszoł** » 20 mar 2007, 21:16

Nie przyglądałem się dokładnie ale o ile pamiętam to na przewodzie podciśnieniowym co idzie od kolektora do serwa powinien być zaworek jednokierunkowy - utrzymujący podciśnienie na membramie serwa - może on walną ?
Zobacz też czy przypadkiem nie puścił uszczelniacz pompy hamulcowej i płyn hamulcowy dostał się na membramę .
Wtedy jest to do naprawy i wyjdzie taniej niż cały komplet.
A jeśli to zaworek nie trzyma to zawsze można zastosować zamiennik - choćby od Żuka Nysy za 5 zł.

Post autor: **darcun4** » 20 mar 2007, 21:36

jamszoł pisze:o ile pamiętam to na przewodzie podciśnieniowym co idzie od kolektora do serwa powinien być zaworek jednokierunkowy

Nic takiego nie widziałem

jamszoł pisze:Zobacz też czy przypadkiem nie puścił uszczelniacz pompy hamulcowej i płyn hamulcowy dostał się na membramę .
Wtedy jest to do naprawy i wyjdzie taniej niż cały komplet.

No na razie moja oferta wygrywa.

.Całe ....1 złoty.
Jurek kończmy tego OFF'a , bo zaraz mody wpadną

Post autor: **WieSiu** » 22 mar 2007, 10:23

darcun4, myse ze takiego OFF'a mozna ciagnac dalej,zwlaszcza ze tyczy sie caly czas tego samego,mianowicie hamulcow

Dzieki temu ktos kto tu trafi bedzie mial gotowe rozwiazanie wszystych problemow z pompa i servem