Ford Escort Team Polska

witam potrzebuję pomocy
mogę kupić oponki 155/60 14 po okazyjnej cenie nówki
a swoje mam taż 14 tylko że 186/60 do wymiany
czy takie opony będą pasowały
czy nie będzie jak to moja żona określiła za bardzo podkasany
jak to jest z tymi rozmiarami opon
prosze kolegów o szybką odpowiedź
pozdrawiam

no bedzie to trochę dziwnie wyglądalo a nawet wręc śmiesznie. to są dość wąskie kapcie. poszukaj lepiej 175/60 R14 bedzie wygladał normalniej

ja z braku laku jezdze na 155 i w sumie ... jezdzic sie da a ze wyglada dziwnie

Wyglądać to będzie tragicznie - to na pewno
Drugą sprawą jest bezpieczeństwo - takie opony na pewno nie będą gwarantować dobrej przyczepności, a co za tym idzie dobrego poziomu bezpieczeństwa.
Na takich oponach na każdym zakręcie będziesz musiał uważać.
Według mnie na oponach nie warto oszczędzać, także zastanów się jeszcze nad tym. Może lepiej poszukać jakiś używanych w niezłym stanie? Wydaje mi się, że na pewno będą lepsze niż 155.

MARKKO, jak juz to 175/65/14
Ja w kazdym razie zapodam sobie takie opony o rozmiarze 185/60/14
http://www.netcar.pl/opony/letnie/osobo ... ,5,i2.html

Na tyłach mam Goodrich`e i jestem z nich bardzo zadowolony. Jak już jesteśmy przy oponach to ostatnio słyszałem bardzo ciekawą tezę, że jeżeli ma się np. 2 opony nowe i 2 starsze, to lepsze opony powinny iść na tył. Zdziwiłem się, bo byłem przekonany, że lepsze idą na przód. Co o tym sadzicie ??

Tfaruk, tez widzialem taki wyklad gdzies w necie i powiem Cie ze jak tak troche posiedzialem nad tym to ma sens, z tym ze ja daje nowe opony na przod ze wzgledu na to iz są to kola skretne i nie zaryzykuje aby tam wsadzic uzywki i modlic sie o to aby nie huknęła a w tedy wiadomo co sie dzieje

witam
dzięki koledzy za odpowiedzi poszukam coś w obecnym rozmiarze jakie posiadam
pozdrawiam

Potwierdzam tezę - lepsze opony daje się zawsze na tył.

mikruss pisze:opony na przod ze wzgledu na to iz są to kola skretne

ze względu właśnie na koła skrętne - macie władanie nad przodem samochodu - nad tyłem samochodu nie.
Dlatego lepsze opony mają iść na tył bo nie macie bezpośredniego wpływu na tył - a na przód tak.

mikruss pisze:nie zaryzykuje aby tam wsadzic uzywki i modlic sie o to aby nie huknęła a w tedy wiadomo co sie dzieje

właśnie co się dzieje ? Jak jest się choć przeciętnym kierowcą to się jeździ z głową i nawet jak walnie przednia opona to można z tego wyjść bez szwanku - powtażam - macie wpływ na to co się dzieje na kołach skrętnych. Robertford napewno to potwierdzi oni mają to na szkoleniach.



Nie mam i nie miałem zamiaru nikogo obrażać jeśli chodzi o kierowców z głową.
Jeśli ktoś się czuje urażony - to nie było to w mojej intencji i z góry gorąco przepraszam.