Ford Escort Team Polska

A no właśnie powiedzcie mi Panowie czy na postoju kontrolka immobilaisera powinna mrygać. U mnie nie mryga. A widziałem na parkingu MKVII które mrygało. I teraz się zastanawiam.

jak jest wyjęty kluczyk ze stacyjki to mryga.

A u mnie nie mryga. Tylko przy odpalaniu, tj. przekręceniu kluczyka. NA postoju nie.

u mnie mryga. jak przekręce kluczyk zapala sie na 2-3 sek i potem gaśnie.

No to h... wie o co tu chodzi.

robertford pisze:No to h... wie o co tu chodzi.

pewnie o jakiś przekręt z imobilajzerem.

JAK ESS ma Fabryczny alarm to ta dioda mryga po wyjeciu kluczyka ze stacyjki taki Fordowski patent

kasia I yanek, potwierdzam oryginalny alarm ma tam diode ostrzegawcza podlaczona, ale byc moze ktos jak sobie dolozyl alarm to podpial sie pod ta wlasnie diode

U mnie po przekręceniu kluczyka zapala się na jakieś 3 sekundy - po wyłączeniu stacyjki też zapala się na 3 sekundy.
Centralny i immobilizer mam fabryczny a autoalarm dołożony z dodatkowym immubilizerem ale ten jest podpięty fachowo - nie pod oryginalny immubilizer.

Ja mam oryginalny fabryczny alwrm(zakładany w salonie Forda i diode od niego mam oddzielnie. nic przy imo.. nie było kombinowane i miga po wyjęciu kluczyka. i działa bo sprawdzałem.

OKI teraz rozumiem. Ja mam w takim razie alarm nieorginalny. Zakładany nie w salonie i dla tego mam oddzielną kontrolkę alarmu która cały czas mryga. Dzięki za pomocne info.