1.6 16v
: 20 lut 2007, 13:33
Czym sie rózni silnik 1.6 16v dohc od 1.6 16v zetec???? od niedawna jestem posiadaczem forda mkVI i nie wiem co to za róznica... a tak nawiasem to ile ma koni silnik 1,6 16v?
Strona 1 z 2
: 20 lut 2007, 13:35
1.6 16V DOHC to to samo co 1.6 16V ZETEC i ma 90KM
: 23 lut 2007, 16:21
Czyli rozni sie nazwa 
: 23 lut 2007, 16:27
Może miał na mysli silnik 1.6 SOHC i 1.6 DOHC .
1.6 Sohc-1 wałek -0d 105 do 108 KM
1.6 Dohc-2 wałki tylko jedna wersja 90 KM
1.6 Sohc-1 wałek -0d 105 do 108 KM
1.6 Dohc-2 wałki tylko jedna wersja 90 KM
: 23 lut 2007, 17:00
Mozliwe ale tez sie keidys zastanawialem nad tym pytaniem ktore zadal Misiek1990, teraz wiem ze jeden silnik ma kilka nazw Dobre mam informacje??
Dobre mam informacje??: 23 lut 2007, 17:19
nie wiem do konca ale moze roznica jest od strony elektronicznej go sa dwa rodzaje silnikow 1,6 16V Zetec jeden produkowane do 96 i drugie produkowane po 96, oba silniki roznia sie rodzajem kolektora wlotowego inne silniczek krokowy no i chyba inna sterowanei bo nie da sie juz sprawdzic silnika po 96 za pomoca diody i rezystora,
: 23 lut 2007, 20:39
to ja się podepnę i zapytam jaka jest różnica między silnikiem 1.6 16v takim jak u mnie w Mondeo, czyli chyba takim samym jak w Escortach (no i czy aby napewno takim samym) a silnikiem 1.6 16v z Focusa 2001r., bo ten z Focusa ma podobno ponad 100KM
: 23 lut 2007, 20:45
Adriano nie może mieć z Focusa 1.6 ponad 100 KM, w 1.8 jest zdaje sie coś koło 118 lub coś koło tego.
: 23 lut 2007, 21:35
Szukalem odpowiedzi w encyklopedi dotyczacego oznaczenia DOHC, mianowicie:
DOHC, Double Over Head Camshaft, prawidłowe anglojęzyczne określenie silnika spalinowego posiadającego 2 wałki rozrządu w głowicy.
Moze juz to ktos wiedzial wczesniej ale ja np. nie i myslalem ze to poprostu jakas mocniejsza jednosta 
Tak wiec z tego wychodzi ze silniki 1,6 16V Zetec to ten sam co 1.6 DOHC bo ten Zetec z tego co wiem to tez ma 2 walki rozrzadu i poprostu rozni ludzie mowia na to roznie.
DOHC, Double Over Head Camshaft, prawidłowe anglojęzyczne określenie silnika spalinowego posiadającego 2 wałki rozrządu w głowicy.
Moze juz to ktos wiedzial wczesniej ale ja np. nie i myslalem ze to poprostu jakas mocniejsza jednosta
Tak wiec z tego wychodzi ze silniki 1,6 16V Zetec to ten sam co 1.6 DOHC bo ten Zetec z tego co wiem to tez ma 2 walki rozrzadu i poprostu rozni ludzie mowia na to roznie.Mysle ze na to ma tylko wplyw jakas zmiana konstrukcyjna, kaprys konstruktorow :] Mozliwe ze sie myle bo wkoncu mechanikiem nie jestem.simo pisze:nie wiem do konca ale moze roznica jest od strony elektronicznej go sa dwa rodzaje silnikow 1,6 16V Zetec jeden produkowane do 96 i drugie produkowane po 96, oba silniki roznia sie rodzajem kolektora wlotowego inne silniczek krokowy no i chyba inna sterowanei bo nie da sie juz sprawdzic silnika po 96 za pomoca diody i rezystora,
: 23 lut 2007, 21:38
To i to to to samo a jednak inne. 
: 23 lut 2007, 21:45
bo moze seryjnie produkowali DOHC a co drugi dla kaprysu walneli ZETEC 
zeby szybko nie zapomniec o Escortach i zeby sie troszke poglowkowac
zeby szybko nie zapomniec o Escortach i zeby sie troszke poglowkowac : 23 lut 2007, 23:07
a jednak ma 101KM tutaj przynajmniej tak piszą http://auto.gazeta.pl/auto/1,72135,3243729.html ,a ja myślałem, że to taki sam motor jak w Mondeorobertford pisze:Adriano nie może mieć z Focusa 1.6 ponad 100 KM, w 1.8 jest zdaje sie coś koło 118 lub coś koło tego.
: 23 lut 2007, 23:12
ano jest taki silniczek w fokusach i to zbierający dość pochlebne opinie! ale ile w nim podobieństw z tym zeteciem z escortów to niestety nie wiemrobertford pisze:nie może mieć z Focusa 1.6 ponad 100 KM, w 1.8 jest zdaje sie coś koło 118 lub coś koło tego
: 24 lut 2007, 12:07
A no widzisz. Podsejżewam, że w Focusach są już silniki nowej generacji jak w Twoim Mondeo.
: 24 lut 2007, 20:30
Dzisiaj ogladałem silnik Focusa z 2001 roku 1.6 16V i na wygląd to on jest zupełnie inny od mojego, ale jeszcze nie miałem okazji porównać mojego z silnikiem z Escorta Ten w Focusie sprawia wrażenie mniejszego silnika.
Ten w Focusie sprawia wrażenie mniejszego silnika.