Ford Escort Team Polska

Jako ze autko kupilem za bardzo przyzwoitą cenę w Niemczech tydzień temu mam problem z silnikiem. Otóż cena była "promocyjna" gdyż po osłuchaniu silnika Niemcy doszli do wniosku że panewka stuka. I tu sie pojawia problem autko ma 132 tys przebiegu (licznik pozostawiam bez komentarzza przy Fordzie ) ale tez inne znaki ktore by swiadczyly o takim przebiegu, i troszenke poczytalem popytalem sie znajomych i niby jest niemozliwe aby przy tym przebiegu poszla panawka, a do tego po rozgrzaniu powinna sie swiecic kontrolka cisnienia oleju a tego nie ma u mnie Tak chwilke stale przy tym silniku w domu juz na spokojnie i po osluchaniu bardziej cos mi stuka w głowicy tylko nie mam pojęcia co to moze byc. Czy są jakies typowe miejsca co stukają czy tez pukają. Dodam ze na wolnych obrotach na biegu jałowym tego nie ma dopiero jak sie zacznie stopniowo doadwac gazu to zaczyna sie jakieś dziewne stukanie Oprócz tego silnik gania całkiem spoko juz nie mówie o całym autku które jest fajniutke, chociarz do tej pory jeżdziłem VA ale ze zostala skasowana trza bylo kupic auto i padlo na Essiego mysle ze trafny wybór hehe.

mikruss pisze:Tak chwilke stale przy tym silniku w domu juz na spokojnie i po osluchaniu bardziej cos mi stuka w głowicy tylko nie mam pojęcia co to moze byc.

to może być stukanie popychaczy zaworów.
Jak wiadomo zawory rególowane są ciśnieniem oleju więc jak się wyrobią to będą stukać - nawet po tych 130000 km .
Wystarczy , że ktoś nie zmieniał oleju wtedy kiedy trzeba lub zmieszał oleje które się pogryzły i tak jeździł.
Pierwsze co się posypie to właśnie popychacze - one są czułe i na wzgląd na nie warto wymieniać olej na czas.

jamszoł, coś mi się zdaje że 1.3 niema hydraulicznych tytlko do regulacji

mikruss pisze: autko ma 132 tys przebiegu

Pomnóż x2

mikruss pisze:i niby jest niemozliwe aby przy tym przebiegu poszla panawka,

Jak już pomnożysz, to się okaże,że możliwe.

mikruss pisze:a do tego po rozgrzaniu powinna sie swiecic kontrolka cisnienia oleju a tego nie ma u mnie

Pod warunkiem, że masz dobry olej, a nie np. "Superol" lub innego diesla.
Zacznij sprawdzenie od zdjęcia głowicy i popatrzenia co tam się dzieje, a może się dziać dużo.Może być wychrobotany popychacz lub nawet krzywka wyrobiona.
Zacznij tradycyjnie "od góry" ( ) i stopniowo przenoś się na "dolne partie"( )

ARIEL, całkiem możliwe - chociaż te roczniki chyba już miały.
A jeśli nawet nie to i tak - tak zwane szklanki lub jak kto woli popychacze lasek zaworowych są do sprawdzenia. Podejrzewam , że z winy użytkownika i złego oleju właśnie tam trzeba szukać przyczyny pukania.

Chyba ma hydrauliczne
PS. jamszoł, co to "mikruss" w podpisie

mikruss pisze:PS. jamszoł, co to "mikruss" w podpisie

ja widze ariel każdy widzi swój nik ty widzisz siebie

Nooo ma "hydrauliczne"

ARIEL, spojrz w "podpis" a nie nick
Spoko chłopaki i dzieki. Jak by co dam ogłoszenie "kupie silnik" ale mam nadzieje ze nie bedzie potrzeba. Swoją drogą to mialem to wliczone w koszta i nawet w tedy cena tego auta jest bajeczna w porównaniu do tego co ludzie sobie wołają za ten rocznik

darcun4 - POZDROWIONKA Z MłODEGO DUCHEM NAJSTARSZEGO MIASTA W POLSCE

Ja tam widzę w "podpisie" to.Zadnego "mikrussa" tam nie ma

eno dobra spoko nie zajarzylem siedze juz troche po forumach roznych ale takigo bajeru nie widzialem . Zreszta jak by co "mial" do mnie daleko do Kalisza nie mam bo to moje byle miasto wojewódzkie

Panowie podpisy podpisamiale temat o czym innym. A czy stuka pod obciążeniem, bo jeżeli tak to napewno panewka. A to że nie świaci Ci kontrolka oleju to o niczym nie świadczy. Musisz sprawdzić pod obciążeniem silnika.

W kazdej sytuacji stuka to znaczy na jałowym jak sie doda gazu i w czasie jazdy

No dobra, a jaki ma odgłos, metaliczny czy raczej taki głuchy?

Jeżeli głuchy to napewno panewka.