Ford Escort Team Polska

Wita. Moze wy w przeszłości mieliście takie problemy kture opisze poniżej bo nikt niejest w stanie mi pomóc.

Objawy choroby mojego forda są proste wygłada na to jakby akumulatro był wyładowany, ale akumulatro był ładowany przez ilka godzin u mechanika, i jak mus ie chce to nromlanie odpala. Jak już odpali podczas jazdy wystepuja szarpniecia i załacza sie kontrolka ABS, i momentalnie samochod szarpnie i gasnie i już mu nic niepomoze trzeba cholowac:( U elektryka byłem stwioerdzilże to alternator nieładuje akumulatroa , mechnik jednak stwierdził ze to nie wina alternatora lecz czegoś inego bo nieodpala a akumulatro naladowany. Takze panowie mieszkam w malej miescinie mechnikow u nas mało i każdy cwaniakuje i zgania wine na drugiego. Co to może byc?? Pomóżcie

tomasz20, witam popierwsze nie ten dział
a co do twojej przyczyny to ja stawiam na skrzynke bezpieczników wilgoć albo coś takiego bo podobne cuda się dzieją

ja generalnie doradziłbym zrobienie reseta kompa a jeżeli to nie pomoże to sprawdzenie błędów... Niestety ja w swoim nigdy tego nie robiłem ale na forum jest to dokładnie opisane. Zacznij od tego może się chociaż czegoś dowiesz...

Tomasz20, przyczyn może być wiele... proponuję sprawdzić po kolei
1. ten akumulator - może go szlag trafia? pożycz inny od znajomego i sprawdź czy defekt się powtarza. ( możesz swój też pomierzyć, ja od tego bym zaczął )
2. alternator - sprawdź na alternatorze jaki daje prąd ładowania
3. kabelki i punkty masowe - posprawdzaj łączenia, wtyczki itp, pomocny jest preparat kontaktowy do styków. sprawdź też kabel łączący alternator z rozrusznikiem
4. jeśli powyższe elementy są ok to przechodzisz do czujników, tablicy bezpieczników i ECU.
i trzymaj się odpowiednich działów na forum!!

Wielkie sory ze pomyliłem działy:(

Akumulatro zmienialem wkładalem inny na 100% sprawny. Elektryk stwirdził ze alternator nie ładuje akumulatroa tak wiec napewno on jest do roboty (lecz naładowny nowy akumulatro i furka powinna śmigać a tak niejest) teraz bylem zeby go odpalic odpalilem zrobilem z 6 metrów szarpło i zgasł.) białe szaleństwo - czyli jak wymiana bezpiecznikow???

Yagr dobrze gada. Pierwsze to sprawdzenie akumulatora, potem ładowania alternatora, połączeń kabli... Na końcu elektronika... O dziwo ja miałem tak że wszystko z ładowaniem było ok. A jak zgasiłem samochód to po chwili nie dało się go odpalić... Powód. Elektronika... Częsta przypadłość Escortów

Acha no i dodatkowy objaw choroby to centralne zamki po wejsciu do samochodu załączaja sie i zamykaja drzwi. Co wcześniej sie niedziało.

panowie na pewno jest wilgoć skrzynki tomasz20, zobacz czy w niej wody niemasz robi się tam zwarcie i elektryka szaleje

Ja sprawdził bym puszkę bezpiecznikową oraz co jest bardzo prawdopodobne immobilizer - on może wyłanczać wszystko.
Co do akumulatora to jeśli weźmiemy inny na 100 % naładowany - to nawet przy braku ładowania przez jakiś czas wóz powinien chodzić.
Poszukaj na forum postu o immobilizerze - może to być pierdoła np. źle wkładany kluczyk do stacyjki - jest na ten temat opis i skan z instrukcij.
Ja osobiście zaczoł bym od immobilizera.

jeżeli alternator nie ładuje to można to stosunkowo łatwo sprawdzić - odpal auto, załącz wszystkie odbiorniki prądu (światła, ogrzewanie szyby i co tam mam) i zdjemij kleme - z akumulatora. Jeśli samochód zgaśnie tzn, że rzeczywiscie alternator nie laduje, ale jesli samochod chodzi bez problemu to napewno alternator chodzi !

szarpać i gasną po chwili to ci moze bo pompa paliwa przestaje podawac paliwo lub cisnienie jest za małe. spprawdź pompę paliwa - przede wszystkim czy po odpaleniu caly czas pracuje, czy sie nie wylacza. po drugie to kiedy ostatnio filtr paliwa wymieniales.

filtr paliwa wymieniałem jakis miesiac temu:(jak zaczyna szarpać towłącza sie kontrolka ABS.