Ford Escort Team Polska

mam problem z moim autem jest tak przy niskich obrotach auto czasem gasnie tak jak by brakowalo mu paliwa albo cos w tym stylu ale czasem tylko obroty spadaja ponizej jednego tysiaca i znowu wracaja do normy a druga sprawa czasem przy wyprzedzaniu jak sa wysokie obroty sielnika auta tez ma takei odchyly jak by mu brakowalo paliwa i w tym momecie musze puscic gaz albo zmienic bieg ale wazniejsza sprawa jest ta pierwsza podjezdzam do skrzyzowania redukuje na 2 bieg a auto ma obroty ponizej jednego tysiaca i nie umiem w tm momecie jechac i tak przez chwile musze wzucic pierwszy bieg i przegazowac go i dopiero potem jechac czy ktos wie co tu jest grane z tym autem i co moze byc wina tego czesto tez mam tak ze jak zalacze dmuchawe swiatla i radio to tez dzieja sie takie zeczy ze obroty mi spafdaja POMOCY moj numer gg to 8046900 prosze pomozcie!!!!!!!!!!!!aaa bym zapomnial mam escorta 1,6 na gazniku

hardrav pisze: bym zapomnial mam escorta 1,6 na gazniku

czy na mono wtrysku bo dużo osób to myli ja podejrzewam żemasz monowtryst a jesli gażnik to rozegrać i wyczyścić dysze ustawić poziom pływaka a jeśli mono wtryst zacznij od resetu

hardrav, weź głęboki wdech i jeszcze raz powolutku opisz co się dzieje, tak żebyśmy mogli zrozumieć. jeżeli masz chwilowe przerwy w dostawie paliwa to moze to byc zdychająca pompa paliwa, uszkodzony wylacznik bezwladnosciowy, niestykajacy ktorys z czujnikow lub tysiace innych rzeczy ... jeszcze raz, spokojnie, policz do 10, głębokie wdechy i wydechy i powolutku opisuj problemy ...

napisz czy masz klopoty z zapalaniem silnika, czy nie pali za duzo, czy nie wystepuja problemy z elektryka itd ... co do wersji silnikowej to jak masz problem z okresleniem to podaj VIN lub zrob fote silnika i umiesc na forum

ze co?? mono wtrusk??? niemam pojecia jest to stary silnik z okraklym filtrem paliwa

a wiec

jest tak zapalam auto pracuje przez chwile na ssaniu a potam spoata na 1 tys obrotow po chwili spada na 750 i zaczyna wariowac 500 potem spowrotem na 750 i albo unormuje sie albo zgasnie a druga sprawa to taka ze wyprzedzalem sobie autobus na 3 piegu bylo jakies 3 tys obrotow i h...j tak jak by brakowalo mu paliwa i musze w tym momecie zmienic bieg a czasami to autko chodzi jak zyleta a czaseem ma takie odchyly ze mam ochote go spalic w lesie

jeśli masz taki gażnik http://moto.allegro.pl/item156935015_wt ... scort.html
to właśnie jest mono wtrysk
a słyszysz po przekręceniu kluczyka pompe paliwa jeśli tak to jest wtrysk

hardrav pisze:filtrem paliwa

chyba powietrza

nono jjak zalaczam zaplon to slychac z tylu pod siedzeniami pompe takie bzyyyyy no a ten filtr to powierza pomylilem sie

zrób reset kompa jest to opisane na forum użyj opcji szukaj
wymień filtr paliwa, powietrza i świeće
od tego się zaczyna apotem będziemy dalej główkować bo przyczyn może być tysiące

a jesli moza o tym gazniku to niewiem jaki tam jest bo go nie widac jest pod takim okraglym plastikiem

hardrav pisze:nono jjak zalaczam zaplon to slychac z tylu pod siedzeniami pompe takie bzyyyyy

to masz mono wtrysk a nie gażnik

ariel ty jestes z rybnika jak wymienie to wszystko co mi napisales i zrobi reset kompa i dalej bedzie cos nie tak to byla by taka mozliwosc zebys mi pomogl oczywiscie za oplata

a czym to siue rozni??? ktory jest lepsy??

hardrav, dawaj czlowieku nr nadwozia VIN !!!! a nie bedziemy teoretyzować