Ford Escort Team Polska

Panowie mam mały problemik. Otóż podczas hamowania kierownica dostaje drgań. Jak jadę niezależnie z jaką prędkością, czy jest to 40km/h czy 100km/h, tych drgań nie ma. Pojawiają się tylko podczas hamowania. Ostatnio z przodu wymieniłem wahacze na nówki, nowiutkie tarcze hamulcowe wentylowane wraz z nowymi klockami. łożyska piast wymieniłem. Jedyną rzeczą która jest stara i od początku kiedy posiadam mojego essiego to gumy stabilizatora. Wymagają one już wymiany no i oczywiście łączniki stabilizatora. Reszta jest nówka. Kolumny McPersona wymieniłem w czerwcu zeszłego roku. Czy jest to wina tarcz lub w ogóle układu hamulcowego. Czy może gumy na stabilizatorze i dlatego wszystko drży?

PS.
Na tych gumach na stabilizatorze przejechałem już ponad 50tys.km a Bóg wie ile km zrobiono na nich zanim kupiłem essinkę

gdybyś miał stare tarcze to bym w ciemno strzelał że to one ale skoro wymieniałeś to będę ostrożny rzecz w tym że spotkałem się już z przypadkiem gdzie tarcze nówki zwichrowały się po miesiącu!! tak się może zdarzyć gdy materiał tarcz nie jest najlepszy i po rozgrzaniu wjedzie się np w kałużę.

dla mnie tez tarcze - moze jakies wadliwe sie trafily

adrianolkusz, jakie kupiłes te tarcze to znaczy jakiej firmy coraz czesciej NIESTETY trafiają sie kiepskiej jakosci i powoduja BICIE co sie przenosi na koło kierownicy ROZSYPIA SIE nowe kloci ,łozyska i bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu jest mocno zagrozone

trzeba uważać przy zakupach z allegro bo często w pudełkach po renomowanych firmach pakują najtańsze dostępne... mój kumpel reklamował takie tarcze bo miały być brembo a to co było w środku to nawet koło brembo nie leżało ale po pewnych perturbacjach udało się odzyskać szmal...

TRZEBA PAMIETAC ZE HAMULCE TO PODSTAWA I TU NIE MA ZADNYCH OSZCZEDNOSCI ANI ŻADNYCH KOMPROMISóW

Niejednokrotnie spotkałem się z nowymi krzywymi tarczami - zdażają się nader często i to z renomowanych firm również.
W firmie nie zakładamy nowych tarcz bez uprzedniego przetoczenia ( tokarze nazywają to przewiórowanie )
adrianolkusz, nie przejmój się nie ty pierwszy nie ty ostatni.
Zdemontój tarcze i daj je do wyrównania na tokarni a będzie dobrze - wiem co mówię - nie ty pierwszy nie ostatni .

Yagr, a moze by tak nick tego co sprzedaje takie oszukane tarcze umiescic tutaj ? Chetnie sie dowiem,zeby zapisac go na czarna liste

WieSiu pisze:nick tego co sprzedaje takie oszukane tarcze umiescic tutaj

TAK DAWAJ NAMIARY NA TEGO GOSCA

z tego co wiem to już się na allegro nie pojawia a sprawa była sprzed 1,5 roku. Tarcze były do astry II. ale nie znam nicka oszusta bo jak mówiłem to kumpel się naciął a ja wtedy to jeszcze seicento przycinałem i nie musiałem tanich części na allegro szukać w sklepie też były tanie

jeszcze możesz spróbować dać przetoczyć tarcze koszt ok 30 zł bynajmniej umnie

No tak zrobię... Jeśli chodzi o te tarcze to kupiłem po 40 dychy nówki w sklepie ale najtańsze dostępne..
kuzyn ma tokarkę
pewnie za piwko mi je przetoczy

Przetoczysz i sprawę będziesz miał z głowy.

adrianolkusz, napisz jakie są efekty po przetoczeniu

Panowie a ja mam problem nastepujacy , podczas jazdy wszystko jest super
ale zaczynam hamowac i samochodem jakby szarpie (jakby efekt abs na sniegu) , pedal hamulca nie pulsuje kierownica tez nie dostaje zadnych dziwnych drgan , auto jedzie prosto , co to moze byc ?
Nie jest to wyczuwalne przy hamowaniu z predkosciami 40-60km/h ,
ale juz od 70-80 efekt sie pojawia