Ford Escort Team Polska

Temat o katalizatorach, nowych i uzywanych, montaż itp.



Stara tresc posta: "Zdecydowanie kupię ale do 1.3i." - Robertford

robertford pisze:Zdecydowanie kupię

wreszcie decyzja! ale dlaczego chcesz używke? taki nigdy nie wiadomo ile pochodzi i czy wogóle jest drożny... poszukaj uniwersalnego. dorwiesz nówkę w cenie ok. 170zł. a pochodzi wystarczająco
coś w tym stylu:
http://moto.allegro.pl/item140636293_ka ... ocja_.html
http://moto.allegro.pl/item142913703_ka ... szawa.html
ale akurat z kupnem uniwersala nie ma kłopotów tylko musisz dobrać do swojego silniczka

Mam możliwość zakupu katalizatora orginalnego z przebiegiem 100 tyś. podobno w stanie idealnym. Co Wy Panowie na to?

robertford pisze:100 tyś. podobno w stanie idealnym

yyyyyyyyyyyyyy jasne

ja słyszałem opinie ekspertów z kilku programów motoryzacyjnych, że katalizator starcza na max 150tys km więc ten po 100tys to juz jest na wykonczeniu.

cidzej pisze:katalizator starcza na max 150tys km

jasne, ale nie u nas... jak popali trochę nafty, rozpuszczalnika i czego tam jeszcze dolewają przy chrzcie paliwka to może dociągnie do setki... ale to zależy od kata. jedne wytrzymują dłużej inne padają szybciej-nawet te orginalne. ciekawostka- Daewoo Lanos 1,5 16v, 220kkm i kat nadal jest drożny przy czym eksploatacja tylko na śląskich paliwach

******************************************************************************
p.s. oczywiście drożny nie znaczy że nadal skuteczny...

Jak sie wkurwię to go rozpruję, wywalę ze środka bebechy i wpierdolę rurkę potem go zaspawam i wypierdolę.
A potem całego Escorta wpierdolę do Odry bo mam blisko jakieś 100 metrów od domu i to będzie tyle.

"to go rozpruję,"
Wcale nie trzeba
"wywalę ze środka bebechy "
To trzeba było zrobić od razu.
"i wpierdolę rurkę "
A po co???
"potem go zaspawam "
Eee to już całkiem robota nie potrzebna!!

robertford pisze:wkurwię

robertford pisze:wpierdolę

robertford pisze:wypierdolę

robertford pisze:wpierdolę

A wszyscy sie mnie czepiają że ja przeklinam

no widzisz Markko. Czasami trzeba.

Robert daj sobie spokój z katalizatorem. Nie ma sensu. Daj sobie przegadać.
Więc jescze raz do bólu to samo - Najtańsze i najprostsze wyjście:

- rozciąć starą puchę
- wypierdzielić wszystko (zostawić samą puchę)

po tym punkcie można zaspawać puchę albo:

- wstawić rurkę i dopiero zaspawać

Sory że się powtarzam ale to jest najlepsze wyjście. Komu by się chciało marnować kasę na katalizator???

Nie kumam tego dylematu...

Tak zrobię. jutro jestem umówiony na robotę.

robertford pisze: A potem całego Escorta wpierdolę do Odry bo mam blisko jakieś 100 metrów od domu i to będzie tyle.

poczekaj na mnie!!! co 2 escorty w odrze to nie jeden

cidzej pisze: poczekaj na mnie!!! co 2 escorty w odrze to nie jeden

chłopaki, gdyby tak każdy właściciel Essiego wodował go po defekcie to nie tylko odra ale i wisła oraz spora część polskiego bałtyku byłby zasypana

robertford pisze:Tak zrobię. jutro jestem umówiony na robotę.

opisz wrażenia z jazdy po tej robocie