Ford Escort Team Polska

który element odpowiada za wyłączenie się pompy paliwa w przypadku osiągnięcia odpowiedniego ciśnienia ??

wczoraj założyłem trzecią z koleii pompę i dalej chodzi non stop, tzn po przekreceniu kluczyka pompa się uruchamia i chodzi non stop.

Masz tu cytat z instrukcji
Przekaźnik pompy paliwa
Przekaźnik pompy paliwa, sterowany przez elektroniczne urządzenie sterujące EEC IV, zapewnia zasilanie elektryczne silnika pompy paliwa. Po włączeniu zapłonu przekaźnik działa przez 1 sekundę i pompa paliwa wytwarza w tym czasie w układzie zasilania wymagane ciśnienie paliwa. Podczas obrotu wału korbowego silnika elektroniczne urządzenie sterujące odbiera impulsy z czujnika położenia i prędkości obrotowej oraz podtrzymuje zasilanie przekaźnika. Po zatrzymaniu silnika przekaźnik nie jest już zasilany i silnik elektryczny pompy także się zatrzymuje.

I jeszcze jedno

waryjny tryb pracy urządzenia sterującego
W razie niesprawności mikroprocesora, wykrytego przez jego moduł samodiagnostyki, elektroniczne urządzenie sterujące przechodzi do awaryjnego trybu pracy. Czas otwarcia wtryskiwaczy oraz kąt wyprzedzenia zapłonu nie są regulowane i pozostają stałe. Oznaką niesprawności elektronicznego urządzenia sterującego i przejścia do trybu awaryjnego jest słyszalna we wnętrzu samochodu stała praca pompy paliwa po włączeniu zapłonu (bez uruchamiania silnika), gdyż w normalnym trybie pracy po upływie 1 sekundy od włączenia zapłonu bez uruchamiania silnika pompa paliwa jest wyłączana przez elektroniczne urządzenie sterujące.

a czy tryb awaryjny nie jest uruchamiany takze w przypadku uszkodzenia jednego z czujnikow ?

No nie wiem ? trzeba by było doczytać dokładnie serwisówkę.
A nigdy mi się nie chciało czytać wszystkiego.

w której serwisówce to jest dokładnie opisane ??

zamówiłem już komputer, zobaczymy czy to pomoże.

nie będę jednak ukrywał, że podchodzę do tego sceptycznie, bo już raz podmieniałem komputer w nim i żadnej poprawy w pracy silnika nie zauważyłem (nie zwróciłem tylko uwagi na wyłączanie się pompy).

coś mam przeczucie, że w przypadku uszkodzenia któregoś z czujników komputer również przechodzi w tryb awaryjny i "sygnalizauje" to pracą pompy.

ale sprawdzimy ...

tak jak się obawiałem - kolejny komp i dalej to samo.

albo tryb awaryjny jest uruchamiany także w przypadku uszkodzenia któregoś z czujników (a nie tylko po awarii kompa) ...


... albo gdzieś jest kolejne w dup.... pierdol..... jeban... obejście

Za cisnienie paliwa odpowiada zawór cisnienia paliwa - powinien być na listwie wtryskowej na jej końcu - jeżeli jest walnięty pompa nie uzyska cisnienia odpowiedniegi i będzie caly czas podawała paliwo - więc może zawor ale pisze to z autopsji napraw samochodów Daewoo Lanos też 1,6. Sprawdz czy jest taki zawór i być może on padł.Na załączniku to numer 8 - rysunek Lanos 1,6 DOHC

dzieki, ale w escorcie (przynajmniej 1,4CFi) pompą steruje komputer. nie ma zaworu odcinającego. u mnie chodzi non-stop, bo ktoś zrobił obejście. łatwo to można było stwierdzić, bo pompa się uruchamia nawet jak komp nie jest podpięty!

cidzej, ale Ty masz pechowa sztuke escorta, ktos kompletnie nie znal sie na tym jak naprawic elektryke i za kazdym razem gdy cos padlo to robil sobie obejscia... niezle musisz miec nagrzebane w tych kablach

WieSiu, tutaj masz zdjęcie kawałka mojej instalacji: http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.php?t=2422 . W sobote dłubali przy moim aucie goście z ASO Forda i jak zobaczyli moją instalacje to wypuścili z ust taką wiązankę jakiej nawet na blokowisku na ławeczce pod blokiem nie usłyszycie

Generalnie stwierdzili, że ktoś nie miał pojęcia o tym co robił i robił tak aby ruszyło. Czyli jak większość szperaczy garażowych co się majstrami zwą i tylko młotkiem i przecinakiem samochody naprawiać potrafią.

nie zauwazylem tej fotki,ale jak ja widze,to TRAGEDIA !!! Cudo ze to jezdzi Co prawda mozna tak zrobic i powinien dobrze sie sprawowac,ale czy na pewno wszystko jest dobrze polaczone no i polap sie teraz w tym bo kolor kabli wszedzie taki sam. Jednym slowem wspolczuje... chyba lepiej zrobisz jak kupisz cala insttalacje elektryczna z takiego samego escorta jak Ty masz, najtaniej Cie to wyniesie