Ford Escort Team Polska

Oczywiście zasilanie wentylatora nawiewu powietrza padło ( skrzynka bezpiecznikowa )
NORMALKA W ESCORTACH
Postanowiłem obejść skrzynkę bezpiecznikową kablem .
A więc po kolei
1. Wyciągłem bezpiecznik dmuchawy
2. Sprawdziłem gdzie jest prąd - ( u dołu )
3. Końcówka przewodu męska + 15 cm kabla 2.5 kwadrat miedziany oczywiście
5.po drugiej stronie kabla końcówka damska ale ta węższa
6.bezpiecznik - ten co go wydłubałem
7.Następna końcówka przewodu damska
8 kabelek
9.odnalezienie kabla zasilającego pokrętło - pierwszy z lewej od strony kabiny ( fioletowo czarny) przynajmniej u mnie
Odizolowałem kawałek kabla oryginalnego i zlutowałem go z tym co dorobiłem.
Oczywiście najlepiej jest wytargać całą skrzynkę i polutować na drukach.

ja bym połaczył ten temat z tym tematem http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.php?t=2479

W zasadzie masz słuszność

jamszoł, przenieś tamte dane tutaj do tego postu a tamten się skasuje

A więc przenosze dane z innego mojego postu a tamten kasuję.
Padła mi dmuchawa nawiewu - przekopałem deske rozdzielczą a jak miałem już bebechy na wieszchu to zrobiłem pomiary gdzie co przychodzi i wychodzi.

Oto rozpiska pokrętła - ściągnięta jest wtyczka i pokrętło jest odwrucone.
POKRĘTŁO OD WERSJI Z KLIMˇ - TRZY BIEGI Z NAWIEWEM Z ZEWNˇTRZ + TRZY BIEGI Z NAWIEWEM WEWNˇTRZ + Włącznik klimy.

+ - 4 POŁOŻENIE 0
+ - 1 1 BIEG Z ZEWNˇTRZ
+ - 2 2 BIEG Z ZEWNˇTRZ
+ - 3 3 BIEG Z ZEWNˇTRZ

+ - 1 - 4 1 BIEG ZE ŚRODKA
+ - 2 - 4 2 BIEG ZE ŚRODKA
+ - 3 - 4 3 BIEG ZE ŚRODKA

Z ZAŁˇCZONˇ KLIMA WSZYSTKO TO SAMO + DODATKOWO PRZEJŚCIE NA STYK 6

Acha 5 i bez oznaczenia nie biorą udziału w załączaniu silnika dmuchawy.
To prawdopodobnie masa.

Ej czy ktos mi pomoze bo mi wentylatorki nie dzialaja

Z.K, popatrz no na górę tam opisałem co i gdzie - weź kawałek kabla i na moment przyłóż do przewodu wychodzącego z puszki i sprawdź czy ci zadziała - jeśli tak to zrób dokładnie tak jak ja.

Dzieki.Jak naprawie to napisze...

Sprawdź no jeszcze wentylator " na krótko " czyli weź kawałek przewodu - podepnij go pod akumulator i podłącz na moment bezpośrednio do zasilania wentylatora (na podszybiu pod maską na środku pod kapturkiem , masz zasilanie - poznasz bo są tam dwa druty oporowe wyglądające jak sprężyny ) sprawdź najpierw czy sama dmuchawa jest sprawna.

a jak to wygląda na pokrętle w essim jak nie ma klimy??

Co prawda nie mam takiego pokrętła - ale podejrzewam , że bedzie tak samo tylko będzie brak styku nr 6.

problem jest taki że tam są tylko 4 styki

Weź multimetr w rękę i posprawdzasz sobie.
Jeśli są 4 styki - to jest to bardzo proste rozwiązanie elektryczne. Jedno wejście i trzy wyjścia na 3 biegi dmuchawy.

Witam

Mam podobny problem. Dziala 3 bieg a 1 i 2 padły.
Problem polega na tym ze nie moge zlokalizowac bezpiecznika termicznego i wogole tego rezystora dmuchawy. Zalaczam fotke jak to wyglada u mnie :
http://flashworks.pl/img/DSC01683.jpg

Pod pokrywa dmuchawy (ktora zabezpiecza syf przed przedostaniem sie do silnika dmuchawy i cholernie ciezko sie zdejmuje) byl tylko silnik dmuchawy, a przewody od niego wychodzace lacza sie bezposrednio z wiazka przewodow i podejrzewam ze wedruja do skrzynki bezpiecznikow bo na drodze tych przewodow rezystora nie znalazlem.

Silnik podlaczalem do 12v i dzialal na kazdym biegu, takze to cos innego.
Wlacznik dmuchawy tez jest ok bo laczylem kabelkami we wtyczne na krotko i tez nie zadzialalo.

Czyzby pozostawala mi ta niewdzieczna czesc z przelutowaniem skrzynki bezpiecznikow?

Kolego zax u mnie było prawie to samo tzn nie dzałała 1 i 3. Niestety nie mam zdolności naprawczych jeśli chodzi o elektrykę więc pojechałem do mechanika i on mi tę usterkę naprawił. Podobno między silnikiem dmuchawy a pokrętłem zmiany szybkości dmuchania są przekaźniki lub jakieś styczniki (na każdy bieg jeden) i to one u mnie padły. Niestety nie wiem gdzie one się znajdują. Może ktoś bardziej obeznany Ci bardziej pomoże, ale poszukaj tych styczników i zobacz co z nimi.

Pozdrawiam Jakobs72