Ford Escort Team Polska

Po zamontowaniu gazu i głosach o awarii pomp paliwa, zamontowałem sam przekażnik wyłączający pompę. Jeżdżę już 4 lata i wszystko jest O.K. U kolegi w oplu poleciała pompa paliwa i dowiedziałem się, że odcinając pracę pompy paliwa mogę uszkodzić wtryski, gdyż brak jest przepływu paliwa, które chłodzi owe wtryski i koszt naprawy jest o wiele większy, jakby one się uszkodziły niż wymiana pompki paliwa. Czy to jest prawdą?

jurek pisze:Czy to jest prawdą?

Głowy nie dam ale też słyszałem o tym samym.
A na tym forum specem od pomp paliwa jest kolega leszek

To ja poczekam na dalsze odpowiedzi. Może ten Leszek zobaczy mego posta i mi odpowie Dzięki z góry :]

jurek pisze:że odcinając pracę pompy paliwa mogę uszkodzić wtryski, gdyż brak jest przepływu paliwa

no to jest norma ze nie mozna pozbawiac wtryskow calkowicie paliwa bo wczesniej czy pozniej silnik doczeka sie usterki...przynajmniej raz na jakis czas musi byc wszystko "przeplukane" benzynką...tak bylo juz dawno temu i jak kupowales samochod na gaz z Holandii (jakies 10-12 lat temu) to oni juz wtedy prawili wyklady na ten temat

Mój Wujek w Lanosie non-stop na gazie jeździł i odpalał aż wkońcu w pore okazało się, że 2 wtryskiwacze są do wymiany... Od czasu do czasu warto zrobić pare kilometrów na benzynie

Wuerte pisze:Od czasu do czasu warto zrobić pare kilometrów na benzynie

No dokladnie...bo te dzisiejsze automaty co dają uruchomienie na benzynie a potem przejscie na gaz nie daja zbyt wiele...trzeba wlasnie od czasu do czasu zrobic na niej podroz bo chytry 2 razy traci...oszczedzasz jezdzac wiecznie na gazie a zaraz wewalisz kupe kasy w remont silnika

Dlatego warto mieć silnik z gaźnikiem... ja wkrótce będę zmieniał na gaźnik i zobaczymy co mi z tego wyjdzie :]

tylko tak sie zastanawiam co ma pompa paliwa do uszkodzenia wtrywskiwacza? przeciez jak pompa nie dziala i wtryskiwacz tez jest odciety (tak jest jak pracuje na gazie),to jest dokladnie tak samo jakby auto stalo i nie jezdzilo. Dobrze mi sie zdaje???

pompa nic do tego nie ma...tylko chodzi o to ze skoro nie jezdzisz na benzynie wogole (sam gaz) to wtryskiwacze dostają po dupie...mowiac po chlopsku poprostu gaz jest za suchy (tak kiedys najprosciej kilku fachowcow mi to stwierdzilo)

Iziek czemu będziesz zmieniał na gaźnik?? przecież na wtrysku silnik ma więcej mocy....

tak ale mam gaz i rura prowadzaca od filtra do kolektora jest zwezona przez mixer ponad dwa razy. i spadek mocy z 105km jest na ok 85 i mnie to wkurwi... a pozatym jak jest cieply silnik to nie podoba mi sie palenie tego silnika.... probowalem zmienic na gaxnik ale niestety sie nieudalo przez glupia pompe paliwowa. bo paliwo przez wylaczona pompe nie idzie a na wlonczonej zalewa gaxnik bo niezdaza odprowadzac paliwa... i musialbym wymontowc pompe, zaslepiac dziore w baku itp. i nie chcialo mi sie juz bawic i spowrotem zalozylem wtryski... a gaxnik wystawilem na allegro...

przeciez da sie zamienic dlaczego nie po kombinowałes?

A JA POWIEM TAK OLAĆ LPG I PRZSTAWIC SIE NA DIESELKA

Yanek pisze: PRZSTAWIC SIE NA DIESELKA

Pogadamy w styczniu i lutym

A ja powiem tak:
Dwa lata, przejechane 40 000 km
Koszt benzynki (śr. zużycie 9 litrów) – 15000 zł
Koszt gazu (śr. zużycie 11 litrów) – 8800 zł
Zostawię to bez komentarza