Ford Escort Team Polska

Pewnie niejednemu użytkownikowi Essina trochę cyka i tyrkota - co jest winą popychaczy hydraulicznych silnika u mnie jest tak samo i w związku z tym mam pytanie bo chciałbym w końcu to naprawić ( chce utrzymać silnik w jak najlepszym stanie bo przy 190000 km nie bierze mi oleju - obserwuje poziom od pazdziernika 2005 ) pytałem w sklepie i zaspiewano mi około 90zł za sztukę x 8 trochę kaski poleci ALE obserwuje właśnie w sklepie internetowym AUTO MOTO SKLEP ceny i są nizsze ( nie mówię o najtańszych bo trochę rozumu mam ) ale np drugie od góry firmy LUK ( 34,50zł), czy jest to sensowna cena za ten element.

no wiesz...w porownaniu do ceny jaka uslyszales w sklepie (a o salonie Forda lepiej nie mowmy) to jest to bardzo sensowna cena

ja mam 1.4 ale 91 to dałem 19 zł szt a u ciebie śą hyba inne szersze i one są droższe poszukaj na allegro mi żałatwił znajomy razem z wałkiem roz. zapłciłm 400zł i hyba dość w miare dobrej jakości częsci bo koledzy brali to nienarzekają z hurtowni w raciborzu ale po cenie hurtowej albo taniej .. nie narzekam

Czy wymiana popychaczy jest trudna i czasochłonna, co jeszcze muszę zgromadzić ( z części) przy wymianie ( jakies uszczelki itd?) zakładając że zużyte sa tylko popychacze.
Czy ktoś się orientuje ile może kosztować wymiana ośmiu popychaczy.

wymień sam tylko kup uszczelke pod pokrywe . poodkręcaj dzwigienki i wymień 30 min i gotowe żadna filozofia

A tu masz fotkę

Dzięki darcun4 teraz musze zobaczyć w moich materiałach jak zamocowane są dzwigienki i niedługo się za to zabiorę, a tak poza tym to rozumiem że żadnej regulacji pózniej nie ma

nie pomyl dzwigenek poukładaj przy rozbieraniu taka sama kolejnośc. regulacji żadnej niema.

Kolejność dokręcania śrub głowicy, tylko oczywiście nie dwa razy "2"

ale prze wymianie popychaczy chyba dociąganie głowicy zbyteczne tak mi się zdaje

Czy mam odkręcać te śruby co zaznaczyłem

tak !!! te właśnie każde osiem nastempnych. nie ruszaj głowicy

Panowie mam podobny problem tylko musze rowniez odkrecic glowice aby wymienic uszczelke pod nia (puszcza olej) i w ksiazce pisze ze trzeba uzyc nowych srub mocujacych glowice Czy jest to konieczne Byc moze dokrecone z odpowiednim momentem stare sruby beda wystarczajaco dobre

nie trzeba nowych klucz dynamometryczny i dokręcasz odpowiednią siła i kolejnością

a glowica mi potem maski nie przebije jak bede odpalal