Ford Escort Team Polska

Witam,
to mój pierwszy post, więc na początku witam wszystkich forumowiczów
Znalazłem już podobne posty, jednak mój problem trochę różni się od innych. Mianowicie po rozgrzaniu silnika do wysokiej temperatury i zgaszeniu występuje problem z jego ponownym rozruchem. Rozrusznik wogóle nie kręci silnikiem - słychać jedynie włączenie magnetycznego włącznika w rozruszniku. Samochód w takich okolicznościach zapala jedynie "na popych", lub po odczekaniu pewnego okresu czasu. Dodam jeszcze, że mimo temperatury, po wyjęciu kluczyka ze stacyjki wentylator chłodnicy się nie obraca. Czy temperatura silnika może mieć wpływ na załączenie rozrusznika? Dlaczego wentylator nie pracuje po wyjęciu kluczyka, mimo że silnik jest wciąż gorący? Dziękuję za pomoc.

Prawie jestem pewny, że w momencie kiedy chcesz uruchomić, a rozrusznik nie kręci, to słychać pracujący wentylator. I dopóki będzie pracował, to rozrusznik nie zakręci, ale jak tylko się wyłączy, to kręci jak głupi (rozrusznik)

m0rd3k pisze:Czy temperatura silnika może mieć wpływ na załączenie rozrusznika?

Nie

m0rd3k pisze: Dlaczego wentylator nie pracuje po wyjęciu kluczyka

Bo wyłączyłeś całkowicie prąd

m0rd3k, niety jeden w esim masz takie problemy podobno to normalne w tych typach

Podczas zimy problem zniknął, ale zaczną się upały i strach będzie gasić silnik. Może jest to częsty problem, lecz bardzo frustrujący. Czy nie ma na to jakiegoś sposobu? Może ktoś już miał taki przypadek?

Prawie jestem pewny, że w momencie kiedy chcesz uruchomić, a rozrusznik nie kręci, to słychać pracujący wentylator. I dopóki będzie pracował, to rozrusznik nie zakręci, ale jak tylko się wyłączy, to kręci jak głupi (rozrusznik)

I w tym sęk, że nie pracuje - słychać jedynie nadmuch kabiny. Włącza się tylko gdy silnik jest bardzo gorący, ale widocznie nie "wyrabia" na bieżąco, co doprowadza do podnoszenia temperatury i problemów z zapaleniem.

Bo wyłączyłeś całkowicie prąd

Ale w innych samochodach wentylator wyłącza się dopiero po ustabilizowaniu temperatury - liczyłem na to, że ten się będzie zachowywał podobnie.

m0rd3k pisze: Rozrusznik wogóle nie kręci silnikiem - słychać jedynie włączenie magnetycznego włącznika w rozruszniku.

wymień lub zregeneruj rozrusznik.metal się rozszeża w wysokich temperaturach i widocznie sie przyciera na tulejkach.na 99,9% to wina rozrusznika. nie ma takiej opcji żeby nie kręcił.u mnie żeby sie zagotował to i tak zakręci.

Dziękuję za informację Jak tylko znajdę części do rozrusznika to je wymienię.

Borykałem sie z tym problemem dłuższy czas, regenerowałem rozrusznik ale długo nie pochodził. Radzę kupić nowy lub używany. Ja kupiłem u elektro-mechaników na miejscu sprawdziłem, jak już sie rozgrzał, i jest ok. W końcu można odpalić auto bez stresu że trzeba go bedzie pchać.pozdrawiam.