Ford Escort Team Polska

Witam... Mam kolejny problem z Escortem (1.3 gaźnik). Mianowicie któregoś pięknego dnia jechałem gdzieś i nagle samochód stracił moc, później zaczął szaprać aż wkońcu zgasł i miałem hol do domu. Po 2 godzinach poszedłem spróbować go odpalić. Z wielkim trudem ale odpalił. Strasznie rzucało silnikiem i nie wchodził za dobrze na obroty. Pochodził z 10minut i na śniegu koło tłumika powstała wielka czarna plama. Takjakby nie przepalał mieszanki. 3 dni temu stwierdziłem, że go odpale i następnego dnia pojade do warsztatu. Z trudem odpalił i w jego pracy nie było żadnych zmian. Następnego dnia gdy wyszedłem z zamiarem wstawienia go do warsztatu już nie odpalił wogóle Stąd moje pytanie... Co się mogło posypać? Czy czeka mnie jakaś grubsza naprawa czy może to jakiaś pierdoła? za odp z góry dzięki!

Myśle że szukałbym przyczyny w układzie Elektrycznym Świece kable zapłon

Przewody WN nowe tak samo jak świece... Słyszałem, że może być coś z palcem rozdzielacza ew. czy zapłon mógł się sam przestawić?

Zapłon raczej sam nie powinien A CO do PALCA Rozdzielacza to może być TO u kolegi PALEC poprostu sie rozleciał I to podczas jazdy autko zaczeło szarpac strzelać az zgasło i nie chciało odpalić Po wymianie Palca rozdzielacza JAK NOWY

Nie zaszkodzi tez resecik kompa...

Ale chyba 1.3 nie miały komputera?? Bo po co na gaźniku.

Nie no w 1.3 gaźnikowym nie ma komputera. Zapomniałem dodać do opisu jeszcze jeden szczegół... Wszystko to zaczeło się dziać po wjechaniu w kałuże... Może coś się zalało? A jeżeli nawet to chyba powinno już dawno wyschnąć... Czekam jeszcze na jakieś porady, bo ja już nie wiem co mam zrobić z tym samochodem...

tez walczylem kiedys z autem gaznikowym, wymienilem mu praktycznie wszystko co dotyczylo zaplonu, czyli: najpierw kable, swiece, po jakims czasie jak nie pomoglo to jeszcze kopulke, palec rozdzielacza, chodziul juz ciut lepiej,ale ostatecznie ktoregos dnia auto stanelo i juz nie chcialo odpalic, wyszlo ze padk modul na rozdzielaczu i od tego dnia samochod chodzil jak nowy. Takze mysle ze taka powinienes kolejnosc przyjac. Tamto auto tez podczas ulewnych deszczow wariowalo, ale nie tak jak u Ciebie, ze ciagle, ale po chwili pracy (ciezkiej) zaczynalo znow w miare normalnie pracowac

Wiesiu moduł był wymieniany niedługo po kupnie Essiego bo działo się tak jak mówisz podczas deszczu. Od tamtej pory elegancko śmigał nawet w największe ulewy... Została mi do wymiany kopułka z tego co mówisz lub palec rozdzielacza... no cóż popróbuje dzięki

Wuerte, naszczescie to co Ci zostalo nie jest juz bardzo drogie