Czy mozna tak zamontowac filtr stozkowy

emceha · Post autor: **emceha** » 12 lip 2007, 21:27

Hmmm o tym że ciepłe powietrze zasysyane przez filtr do silnika może powodowac spadek mocy słyszałem i spotkałem sie z tym ale żeby przegrzać od tego silnik???

Pierwsze słysze

Post autor: **Yagr** » 12 lip 2007, 23:47

oczywiście że to bzdura

ale, ale, stożek powinno sie tak zamontować aby jak najmniej ciepłego dostawał, można zastosować jakąś osłoną albo w ogóle odseparować filtr od silnika i skierować na niego powietrze z wlotu - im chłodniejsze powietrze wpada do silnika tym więcej go wchodzi do cylindra. Więcej powietrza=większa moc

Post autor: **Jamszoł** » 13 lip 2007, 01:04

Jeśli masz sprawny czujnik załączający wentylator i sprawny sam wentylator to nie przegrzejesz silnika.

emceha · Post autor: **emceha** » 13 lip 2007, 09:11

Zrób tak jak Ci Yagr napisał. Odseparuj filtr od reszty silnika (jakaś scianka z blachy itp) oraz (lub) puść rure (taka aluminiowa karbowana od wentylacji powinna zdać egzamin, w każdym budowlanym hiperdupermarkecie dostaniesz

) prosto z wlotu w zderzaku do filtra. Jest tam trochę miejsca i można to wykonać. Filtr może nawet byc delikatnie wsadzony w tą rurę (albo nawet cały jak się zmieści) i problem z zasysaniem ciepłego powietrza będziesz miał z głowy

Procurator · Post autor: **Procurator** » 13 lip 2007, 19:45

emceha pisze:Hmmm o tym że ciepłe powietrze zasysyane przez filtr do silnika może powodowac spadek mocy słyszałem i spotkałem sie z tym...

Niewykluczone. Mam wrażenie, że jak jest jeszcze niezbyt ciepły jest mocniejszy, idzie super, a później jak się już porządnie nagrzeje to wydawał się delikatnie słabszy.
Użytkowników filtrów stożkowych można podzielić na trzy grupy: zauważających pozytywny efekt, niewyczuwających uchwytnej różnicy i rozczarowanych. Zapewne wszyscy mają racje, a różnice biorą się z tąd, że różne są w różnych samochodach filtry wraz z kanałami dolotowymi powietrza. Mój wyglądał marnie i zapewne dlatego odczułem wyraźną różnice po wymianie. Żeby tylko więcej nie chciał palić...
Pozdr.

Procurator · Post autor: **Procurator** » 14 lip 2007, 20:57

Obudowałem filtr i zrobiłem dolot od spodu przy zderzaku za pomocą rury o średnicy 10 cm, więc za cienka chyba nie powinna być.
Mam jeszcze jedno pytanie: Czy pianka poliuretanowa wytrzyma temperaturę jaka panuje pod maską silnika? Ponieważ cała obudowa i dolot zrobiłem z aluminium, więc aby zmniejszyć wymiane ciepła pokryłem obudowe filtra i rure dolotową pianką poliuretanową.
Pozdr.