Ford Escort Team Polska

Tutaj znalazlem cos takiego do Escorta, wiadomo ze ostatnie wersje Escortow mialy takie, ale powiedzcie mi, czy do starych wersji da sie to jakos wpiac? Jesli tak,to co jest potrzebne?

TUTAJ

nie da się wpiąć tak po prostu. inne kostki inne podłączenia ,inny napęd szybkościomierza( jeżeli dobrze myślę to tu jest sygnał z oscylatora a nie ze zwykłej prądniczki) no chyba że się mylę,ale z tego co wiem to nie takie proste z przeżutką.

Fajny ten zegar ale LESZEK ma racje niestety tak poprostu nie da sie przeżucić

Wiesiu musimy sie przesiąść na nowsze ESSINKI
ALE dla takiego zegara NIGDY BYM swojego NIE ZAMIENIŁ

Yanek pisze:NIGDY BYM swojego NIE ZAMIENIŁ

He, He do poprzedniego też żeś tak ładnie gadał i co ??

a ja sie pochwale teraz:D nie musze zmieniac Escorta (czego bym tez nie zrobil) na innego,zeby miec fajne zegary, bo bede mial TAKIE Full wypas, w koncu zegarek bedzie w kolorze takim jak liczniki

Wiesiu ja też sie przymieżam do białych zegarów

no no te drugie to full wypas:D Ciekawe jak bys je podlaczyl:)

A tych pierwszych to nawet nie tykaj, sa w MPH,ale km/h tez sa,ale male, a poza tym z tylu nie maja kostek,ktos chyba je urwal!!!! Choc przyznam ze cena jest niezla (89zl). Problem z kostami tez jest do przejscia,to mozesz uzyc calosci poza samymi zegarami ze swojego auta

Yanek, kupuj czympredzej,bo zegarek nie moze byc bialy sam poza tym to GHIA i musi sie jakos mocno wyrozniac:D hehe

te drugie fajowskie ale niestety nie da rady podłączyć kupie chyba te pierwsze i przełoże same wkłady a cena naprawde kusząca

uwazam ze warto:) bedzie Ci sie latwiej w anglii jezdzilo:D Tez sie wybieram do anglii swoim autkiem i o nich myslalem:) ale nie wiem dlaczego wzialem tamte....

Wiesiu a jak z obrotkiem co trzeba będie zrobić by działał poprawnie w dieselku

tez sie nad tym zastanawiam,gosc u ktorego kupilem mowi,ze brali od niego do dieslow i mowili ze dziala,ale ja mam watpliwosci,zeby u mnie dzialal bez problemow. Ale mysle ze wrazie czego sobie z tym bez najmniejszego problemu poradze. Jesli tez masz wpiety obrotomierz do alternatora,to bedziesz mial na pewno tak samo jak ja,wiec jak zrobie u siebie,to i Tobie pomoge wrazie czego:D Ale badzmy dobrej mysli, moze jakims cudem i u nas bedzie dzial. Niestety w poprzednich modelach Escortow zegary od diesli nie dzialaly w benzyniakach i na odwrot,ale dalo sie je przerobic.

Można też podmienić same tarcze i nie będzie problemu

i tez o tym myslalem:) ale bez lutownicy i tak sie nie obejdzie:( cos wymyslimy:) tak zeby bylo najlepiej i najlatwiej:D

Jak kupie to dam znać

wiesiu rezystor jest w tylnej czesc zegarow , wiec jak wyciagniesz same modoly zegarow z przodu i je zamienisz na biale to rezystor zostanie taki sam