Ford Escort Team Polska

napisałem do sprzedawcy którym jest Yez z naszego foruma. Jeszcze nie otrzymałem odpowiedzi.

mlekolowickie pisze:wystarczylo mi czytanie placzu jak ktos na tym forum pisal o uturbianiu n7a, wtedy bylo ze ten silnik to dno i padaka

Mało jest silników które przy turbieniu można zostawić prawie seryjnych i nic im nie będzie, zakuj N7A, zarzuć turbo i będzie działał jak ta lala, da się, nie mówię o doładowaniu rzędu 0.5 bara bo takie dmuchanie to sobie można w pięty wsadzić i wydawać kupe siana dla paru koni.

mlekolowickie pisze:dorabiasz ideologie do silnika to zwykle 150 kucy

To jest przedewszystkim topowy silnik z seryjnego esa, to tak jak VR-6 w golfach, wszyscy się nim jarają, a to tylko 172 kuce z pojemności 2.8.

A wszystkich jeżdżących zamulonym 1.4 czy 1.6 pozdrawiam i życzę chociaz raz przejechać się i posłuchać N7A, eot.

nonam pisze:A wszystkich jeżdżących zamulonym 1.4 czy 1.6 pozdrawiam i życzę chociaz raz przejechać się i posłuchać N7A, eot.

mam nadzieję, że w Kobylej mnie to spotka. A mój 1.6 jest dosłownie zamulony chyba kat sie zapchał

Arcadio pisze:napisałem do sprzedawcy którym jest Yez z naszego foruma. Jeszcze nie otrzymałem odpowiedzi.

Jak chcesz to moge podesłać Ci nr tel . do Yeża

ORION pisze:Jak chcesz to moge podesłać Ci nr tel . do Yeża

dzięki Orion już nawiązałem internetowy kontakt i silnik narazie zakleapny dla kogoś innego. Z tego co Yez napisał może mi załatwić resztę do swapa czyli skrzynię mtx, półosie, wybierak do skrzyni i zwrotnice i sanki chyba. Po piątku okaże się co dalej.
Mam nadzieję, że coś z tego wyjdzie.

N7A jak by nie patrzeć jest kultowym silnikiem jak kilka innych w innych markach (Audi 2.3 R5, VW VR6, Opel c20xe) itp itd. Na pewno na te silniki działała "cięższa stopa" niż na inne i dlatego są bardziej wyjechane od innych jednostek i bardziej się psują. Ja na pewno robiąc swapa i mając silnik na wierzchu bym go rozkręcił do gołej śrubki, zrobił remont porządny (jezeli progi na tulejach to nowe tuleje albo szlify) tak aby to działało jak powinno, a nie po zajechaniu a hamownie wypluło 120 PS a zwykłe RQB wypluwa 125 na wejsciu...
Także życze powodzenia w swapowaniu i worka pieniedzy bo on zawsze sie przydaje bo nigdy nie wiadomo co jeszcze trzeba wymienic/dokupic

orion pisze:Mam oriona 92r. 1,3i na wtrysku z katalizatorem i niestety zakatowałem silnik. Z tego powodu mam pytanie: CZY MOŻLIWY JEST PRZESZCZEP (DO MOJEGO AUTKA) SILNIKA 1,8 16v wraz ze skrzynią biegów i komputerem, BEZ PRZECIˇGANIA NOWEJ WIˇZKI ELEKTRYCZNEJ. Proszę o wszelkie istotne wskazówki. Pozdrawiam.

Ciekawy temat interesujące jest czytać takie starocia

Stary dobry orion nie przesaczony warszawka, korporacja i LGBT

WieSiu pisze:

orion pisze:Mam oriona 92r. 1,3i na wtrysku z katalizatorem i niestety zakatowałem silnik. Z tego powodu mam pytanie: CZY MOŻLIWY JEST PRZESZCZEP (DO MOJEGO AUTKA) SILNIKA 1,8 16v wraz ze skrzynią biegów i komputerem, BEZ PRZECIˇGANIA NOWEJ WIˇZKI ELEKTRYCZNEJ. Proszę o wszelkie istotne wskazówki. Pozdrawiam.

Ciekawy temat interesujące jest czytać takie starocia

Ty nudzi Ci się

Kurde jakie pytanie , jakie plany ,ale dwa swapy zrobiłem

Słap na ałdi a potem słap na subaru

orionik za mojej kadencji miał 3 silniki potem był rs2000, a dalej to już inne auta

No i dalej nie wiem, można?