Ford Escort Team Polska

Co sądzicie o kupnie uniwersalnych sond
Może Ktoś z Was używa takiej sondy
Ceny tych uniwersalnych sond są atrakcyjne
Np: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=58967037
Za wszelkie sugestie z góry dzięki

Hmmm.

Zasadniczo nie znam się na tym ale jak u mnie zmieniali sondę to sprawdzali nr. Vin więc możliwe że chrakterystyka silnika ma jakieś znaczenie, ale głowy nie oddam, ale osobiście unikam zamienników typu "Made in China"

PZDR

wiadomo ze taniej,dzialac pewnie beda,bo niby czemu nie maja dzialac, jak mocowanie jest takie samo,to mozna sprobowac kupic,bo wszystkie sondy dzialaja na takiej samej zasadzie i powinny miec taka sama charakterystyke, jedyne roznice miedzy sondami,ze sa 1V i wiecej Voltowe (ile nie pamietam). W Escortach sa 1V.Jedynie co do wytrzymalosci tych sond mam watpliwosci.

Jak sie zabrać do wymiany takiej sondy i gdzie ona jest w silniku 1.6 16v 94r
czy dam rade wymienić to sam ewentualnie co będzie mi potrzebne do jej wymiany

No wiesz, czuję się urażony!!!
Miałem przecież problemy z sondą, wymieniłem ją, a Ty nawet się mnie nie zapytasz!!??

widze, ze nikt nie ofdpowiedzial na pytanie Kasi i Yanka a akurat stanalem przed problemem wymiany sondy i zastanawiam sie nad taka uniwersalna z allegro za 89zeta. Macie moze u siebie takie sondy zamontowane ?? jak sie spisuja ??

Kupiłem taka uniwersalna i wszystko jest OK .Autko co prawda dawno sprzedane ale widze sie nieraz z włascicielem i mówi ze smiga jak ta lala Wiec smiało mozna kupic JA za swoja dałem 79zł

widze, ze nikt nie ofdpowiedzial na pytanie Kasi i Yanka a akurat stanalem przed problemem wymiany sondy i zastanawiam sie nad taka uniwersalna z allegro za 89zeta. Macie moze u siebie takie sondy zamontowane ?? jak sie spisuja ??

Ja też wstawiłem uniwersala z allegro za 87 zł. i jest o.k. tyle że ja mam NGK/NTK made in japan (choć fabryka też pewnie w korei) ale wyboru nie miałem bo za orginał Bosha zażyczyli sobie w hurtowni 250 zł a ja biedny szaraczek jestem...

te są niby uniwersalne Boscha. dobra, czyli juz wiem ze moge je zamawiac

tylko nie wywal starej sondy bo wtyczka się przyda- uniwersalne są z reguły bez wtyczek i trzeba dolutować samemu.

spoko. chwilowo nic nie bede robil. mój budżet na listopad i grudzien nie przewiduje juz wydatkow na samochod. zreszta wogole ciezko mowic o budzecie, bo jak podlicze wydatki jakie mnie czekaja to raczje mozna mowic o dziurze budżetowej.

cidzej pisze:raczje mozna mowic o dziurze budżetowej.

no to witam w klubie

Jakimi kablami idzie sygnał z sondy lambda? Czy tymi czarnym i ciemno-popielatym(od strony zatrzasku wtyczki), czy też tymi dwoma jasno-popielatymi?
Bo mierzyłem i ta pierwsza para przewodów(czarny i ciemno-popielaty przy zatrzasku) zaczęła dawać jakiś sygnał. Początkowo po uruchomieniu nic, później jakieś 0.13 V, potem 0.16 V, a dalej nie miałem już sił trzymać w tak niewygodnej pozycji, ani też nie miałem możliwości sprawdzić jak się sygnał zmienia przy dodaniu gazu.
Pozdr.

Panowie miałem ten sam problem ponieważ podczas stłuczki uszkodziłem sonde (złamała się) zamiennik Boscha kosztuje w sklepie 250 zet i faktycznie wtyczka była ale osobno. udałem się do innego sklepu gdzie dostałem orginalna sonde za.... i tu szok 310 była cena na opakowaniu a ja zapłaciłem 270 wiec panowie lepiej poszukać orginału. Była już wtyczka i wszystko już polutowane. wymiana zajeła mi 15 minut na kanale. o 5 minut za długo ale tylko dlatego że silnik był gorący. Pozdrawiam

Drift King pisze:zamiennik Boscha kosztuje w sklepie 250 zet

na allegro 85 zl wiec mysle ze troche przeplaciles