Ford Escort Team Polska

Jako, że czeka mnie ostatni poważny etap w pracach mechanicznych w moim Escorcie jakim jest remont skrzyni biegów będę potrzebował potwierdzenia w jednej kwestii. Chodzi o dobór poduszek skrzyni biegów. Zarówno przedniej jak i tylnych - reakcyjnych. I tu pytanie - czy te poduszki są takie same dla mojej wersji silnikowej 1.4 EFI (F4B) jak dla odmian 1.6 czy 1.8??? Niestety w katalogach panuje jakiś bałagan. Mam wersję z końca 1994 roku i i jak się przyjrzałem na złomowisku identyczne pod względem optyki ma Escort MK VII z 1995 roku. A w katalogach nie ma jednoznacznych informacji, dla silnika 1.4 po ostatniej modernizacji jest wszystko ładnie opisane. Podczas gdy w mojej wersji są jakieś luki informacyjne. A tak samo to wygląda. Dlaczego się zapytałem o zbieżność tych części do mocniejszych wersji? Dlatego, że łatwiej je namierzyć / kupić. Czy ktoś mierzył się z tym problemem i jest w stanie potwierdzić słuszność mojego podejrzenia o integralności elementów od mocniejszych wersji? Poniżej poduszki o które zapytuję:

ostatnią poduchę weź sobie od TD, jest większa i mocniejsza

A ona normalne pasuje bez jakichkolwiek przeróbek? No i pytanie co z resztą? Dziwne jest to, że po '95 roku gdziekolwiek zaglądam jest wszystko jasne w tej kwestii, natomiast w 1.4 EFI '93-'94 są duże różnice w doborze tych elementów.

Secior ale od TD nie jest oryginalna

Nie ukrywam, że preferuję oryginalne rozwiązania. I na pasujących do mojej wersji elementach chciałbym to złożyć. Jeszcze raz przeglądałem zdjęcia jak jest to w MK VII 1.4 F4B i optycznie to wygląda tak samo. A katalogi mówią że poniżej '95 do tego samego silnika i skrzyni biegów nie będzie pasować... są jakieś błędy w tych zestawieniach, albo mam egzemplarz bardzo późny że ładowali części z rożnej parafii ( mój to sam koniec grudnia 1994, a więc faza schyłkowa MKVI).

Na oko wyglądają tak samo jak w MK7. Tą przednią wymieniłem, a tylna czeka na mechanika chyba, bo nie dałem rady jej sam wyjąć.

No właśnie, optycznie zdaje się być to samo. Zaglądałem jeszcze do 1.6 16V i też jest to identyczne.

Tak na przyszłość, katalogami przy tych naszych gruzach to nie ma co się sugerować w 100% no bywają duże rozbieżności, nawet nowsze auta po vinie nie zawsze się zgadzają bo ktoś już drutował, a co dopiero w tych prawie 30letnich klunkrach

To też prawda, ale wszystko jak dotąd było przewidywalne gdy szukałem części. Dopiero teraz przy tych poduszkach skrzyni biegów są niejasności. Będę musiał chyba kupić takie jak są do MK VII i liczyć na to że nie będzie niespodzianek przy montażu.

wkład poduszki tylnej jest taki sam patrząc po twoich fotkach, a tym co ja miałem/mam. co do przedniej to nic nie przerabiasz dlatego że diesel miał skrzynię ib5 więc wszystko normalnie pasuje

Diesel z podciąganym wstecznym miał mtx75

Zdecydowałem, że zakupię takie same jak do 1.4 EFI F4B po '95. Będę zdziwiony jeśli będzie różnica w ich osadzeniu.

Jeszcze kwestia samej skrzyni biegów... Będę z mechanikiem składać jedną konkretną z dwóch. Czeka mnie zatem zakup drugiej skrzyni biegów. I teraz pytanie - czy ten kod literowo-liczbowy umieszczony na skrzyni jest gwarancją poprawnego dopasowania podzespołu? Bo one mi się pokrywają. Mam także informację, że pochodzi z 1.4. Optycznie z zewnątrz także nie ma różnić. Jedyne co dostrzegłem z różnic to drugi krótki kod składający się z rzymskich znaków. I tu jest rozbieżność. Czy to nie jest przeszkoda w ostatecznym dopasowaniu? Mam swój typ czy ma to w ogóle wpływ, ale chciałbym się zapytać o zdanie innych. A może ktoś wymieniał skrzynię biegów i ma taką wiedzę w jednym palcu? Czekam na porady.

Możliwe , że jest to data produkcji czyli u Ciebie 11 miesiąc i 4 dzień - rocznika może nie ma bo ten sam co samochód
Ale to tylko moje gdybanie - tak mi wpadło do głowy

Właśnie też się zastanawiałem czy to nie data produkcji Ta skrzynia na środkowym zdjęciu pochodzi z Escorta 1.4 CFI z 1992 roku. Kod jest prawie ten sam, ciekawe czy wewnętrzne bebechy są te same co w późniejszych wersjach??? Akurat na tej by mi najbardziej zależało, jest w takim stanie, że tak naprawdę wystarczy w niej olej wymienić i zakładać.